Découvrez les dernières mises à jour de votre plan de transport : modifications et ajustements sur vos trajets en train.
En raison des chaleurs exceptionnelles (et même historiques) annoncées sur l’Île-de-France cette semaine, le réseau ferroviaire est particulièrement impacté.
Afin de préserver au mieux les installations ferroviaires, les rames et garantir la continuité de service, le plan de transport sera adapté sur les lignes Transilien, des suppressions sont à prévoir.
📣 MàJ 23/06/2026
Du lundi 22 au vendredi 26 juin 2026
Pour limiter les risques liés aux températures élevées, les mesures suivantes sont mises en place :
➡️ La vitesse des circulations sera limitée à 100 km/h (entre Paris et Etampes), entraînant un allongement du temps de parcours d’environ 3 minutes.
➡️ Certains trains sont supprimés pour fluidifier le trafic et éviter les perturbations majeures :
Prévoir 9 trains sur 10 en circulation sur le RER C (sur la journée).
Prévoir 1 train sur 2 en circulation sur la Ligne V (en heure de pointe).
Dans la mesure du possible, nous vous conseillons de limiter vos déplacements.
Retrouvez les horaires des trains qui circuleront via la recherche d’itinéraires ou en personnalisant votre fiche horaire.
Ces adaptations, mises en place pour faire face à la canicule, pourraient être prolongées ou ajustées en fonction de l’évolution des conditions météorologiques. SNCF Voyageurs s’engage à informer régulièrement les voyageurs de toute modification du plan de transport.
⚠️ Les fortes chaleurs peuvent provoquer des perturbations. Avant de vous rendre en gare, nous vous recommandons de consulter l’état du trafic et les horaires des trains sur l’appli Île-de-France Mobilité, le site transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité.
Le blog ne fait pas d’info trafic en temps réel. Pour toute question concernant l’état des circulations, vos trajets ou la composition de vos trains, rendez-vous sur le compte X du @RERC_SNCF et @LIGNEV_SNCF.
ADOPTONS LES BONS GESTES
Nous rappelons également quelques gestes essentiels pour le confort et la sécurité de tous les voyageurs : penser à boire de l’eau, éviter autant que possible les déplacements aux heures les plus chaudes et rester attentifs aux personnes les plus fragiles.
Des fontaines à eau sont présentes dans vos gares Parisiennes (sauf Avenue Henri Martin) ; Versailles Château Rive Gauche ; Choisy le Roi ; Massy Palaiseau et Juvisy 
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Bonjour ,
Mais bien sûr, supprimer des trains, ça faisait longtemps cela aura comme répercussion d’avoir plus de voyageurs dans les trains non climatisés,
la Clim comment peux t on parler de prendre de bons réflexes face à la canicule mais par contre avoir des rames non climatisées en 2026 .
De nouvelles rames sur la D mais la ligne C continu avec ces rames qui ont 20 ans .
Bonjour,
Ca va allez comme le soir vous ne nous laisser que les BOBA et qu’ils ne doivent jamais dépassés les 100 km/h, ont est à l’abri non ? Ils seront au mieux en retard et surchargés ou au pire supprimés.
On ne demande même plus quand aura lieux pour de vrai le retour des Bali … Sinon vous allez encore vous moquez de nous et dire des fadaises.
Bonne journée
Bonjour,
Il y a le double souci de ménager d’une part les transformateurs des sous-stations dont la surchauffe, aggravée par les conditions météo, ferait disjoncter l’alimentation électrique des trains avec les conséquences qui s’ensuivraient le temps de remettre le courant (personnes sur les voies fuyant des voitures surchauffées, etc.), d’autre part le matériel roulant.
N’oublions pas non plus les équipes, notamment la maintenance aux Ardoines qui ne peut se faire que la nuit ou le matin car l’atelier n’est pas rafraîchi.
Cette situation met la direction de ligne dans une situation extrêmement complexe et nous verrons si le branle-bas de combat fera effet sur la gestion des incidents. L’incident dans le Nord hier semble avoir été géré assez proprement, même si les BOBA ont davantage été à la peine que les ELAO et les DELI en pointe de soirée.
Toujours les gares entre juvisy et bretigny qui sont sacrifiées. Vous essayez de nous pousser jusqu’à quel extrême ???
le site du Francilien indique dans les horaires du RER C si on va monter à bord d’un Z2N « classique » ou « collection ». L’usager en retire quoi? En particulier, si ça pouvait indiquer s’il s’agit de rames climatisées ou non, ça serait bien utile.