Chaque jour, nous vous accompagnons en temps réel durant vos trajets... mais savez-vous qui sont vos différents interlocuteurs ?
C’est en 2011 que le fil Twitter de la Ligne C est né, avec une ambition simple : répondre à vos sollicitations toujours plus nombreuses et vous délivrer une information fiable et de qualité dans les meilleurs délais.
Aujourd’hui, une nouvelle organisation se met en place. Charlie et Céleste ne seront plus présentes sur le fil X. C’est désormais l’équipe de la VIG’IV qui reprend à plein temps la gestion du fil et sera à vos côtés au quotidien.
Jusqu’à présent, l’équipe de la VIG’IV intervenait déjà sur le fil X le week-end, ainsi que ponctuellement en semaine. Elle prend désormais pleinement le relais, avec toujours le même objectif : vous répondre au mieux et vous apporter une information fiable et réactive.
LA VIG’IV
Historiquement, la VIG’IV est arrivée dans le but de renforcer le travail effectué par les Community Manager des lignes du réseau Transilien, essentiellement pour délivrer de l’information sur l’état des circulations notamment en situation perturbée.
La VIG’IV est composée d’une équipe de Community Manager qui assure la gestion des fils X de plusieurs lignes dont N&U, H&K. Ils interviennent également en renfort sur toutes les autres lignes appartenant à Transilien.
Sur le fil X de la Ligne C, la VIG’IV est maintenant présente tous les jours du lundi au vendredi de 6h30 à 21h ainsi que le week-end aux mêmes horaires.
Comme les Community Manager de la VIG’IV travaillent pour le compte de plusieurs lignes, ils ne sont pas basés au Centre Opérationnel Transilien (COT) qui est le lieu où toutes les informations sont transmises et où les décisions concernant le plan de transport sont prises. De ce fait, il peut que le temps de réponse soit plus long. Cela s’explique parce qu’ils doivent parfois contacter les agents au COT pour vérifier certaines infos avant de vous les communiquer.
Je sais que lorsque vous tweetez, vous avez besoin d’une réponse immédiate, sachez que l’équipe est mobilisée pour vous répondre dans les meilleurs délais.
Une équipe mobilisée pour vous accompagner
Pour rappel, le fil X a aussi été créé pour recueillir vos retours d’expérience en gare ET à bord. Vous êtes les mieux placés pour nous dire qu’un écran ou un escalier mécanique est en panne. Nous prenons le soin de faire suivre toutes vos remontées aux équipes concernées.
Même si parfois le temps vous semble long entre le signalement et la mise en place d’une action, les équipes sont mobilisées et font au mieux pour répondre à vos besoins, en tenant compte des impératifs et des procédures à respecter pour garantir votre sécurité.
Par exemple : la réouverture de certains accès ou encore la réparation d’équipements (type ascenseurs) qui nécessitent la réception de pièces spécifiques qui prend parfois beaucoup de temps.
Dès aujourd’hui, échangez avec eux, posez vos questions et faites-nous part de vos remarques.
Julien, Jean et Nathan, de l’équipe de la VIG’IV, sont désormais à votre écoute à plein temps sur le fil X !
Votre avis nous intéresse
Vous avez des questions ? à poser à la VIG’IV ? La plateforme X n’étant pas forcément le plus pratique pour ce genre de discussion, je vous invite donc à vous adresser à eux en commentaire de cet article !
Pourquoi rester sur X? Seul les personnes qui disposent d’un comptent peuvent consulter les informations (impossible sinon). Sans compter que X est quand même détenu par un milliardaire fasciste. Pourquoi ne pas favoriser d’autres plateformes comme Mastodon ou bluesky?
Bonjour,
Franchement merci à Charlie & Célia d’avoir était là pour nous.
Parfois c’était très compliqué je sais que c’est pas facile pour nous usagers mais surtout pour eux de se prendre des commentaires inapproprié et des insultes.
En tout cas milles merci aux Cm d’avoir était être présent pour les infos
je souhaite pleins de belles choses pour la suite.
Bonjour,
vous pouvez le tourner comme vous voulez, disons-le clairement est simplement : c’est une mauvaise nouvelle pour le renseignement des usagers du RER C.
Est-ce que ces postes sont vacants ou supprimés ? Dans le premier cas, nous espérons que les recrutements soient rapides car même une fois en poste il faudra former le CM. Dans le second cas, c’est la pire nouvelle de la décennie pour la qualité de l’information voyageur. Et je pèse mes mots.
En effet, le RER C est une ligne beaucoup plus complexe que les lignes N, U, H ou K. Pire encore, avec un COT à Montparnasse et une VIG’IV je ne sais où, il est probable que nos interlocuteurs ne soient pas des usagers du RER C et n’aient aucune compréhension de ce que vivent les usagers. Car pour connaître cette ligne, il faut la vivre, que ce soit comme usager soit comme opérateur (COT, COGC, AdC). Des CM qui ne connaissent pas la ligne autrement que par leur rôle sur X et l’interrogation du COT, c’est la porte ouverte à des informations plus confuses et à un manque de compréhension des situations dans lesquelles peuvent se retrouver les usagers…
Il est fort probable que la VIG’IV soit « téléguidée » d’une manière ou d’une autre par le COT ou la direction de ligne comme je l’ai de plus en plus récemment observé au travers de certains posts.
Au fait, les CM n’ouvrent qu’à 6 h 30 ? Ou bien c’est 6 h ?
Bonjour, je comprends vos inquiétudes concernant l’information voyageurs sur le RER C.
Cette organisation est dans la continuité de ce qui se faisait déjà, puisque la VIG’IV reprenait régulièrement le fil, notamment les week-ends 😊.
Les Community Managers interviennent également sur plusieurs lignes, sans que cela n’affecte leur réactivité ni la qualité des réponses apportées aux voyageurs du RER C.
La complexité et les spécificités de la ligne restent bien entendu pleinement prises en compte. Notre objectif reste le même : transmettre à nos voyageurs une information fiable, claire et adaptée à leurs besoins !
Bonjour Louise,
je fais écho au commentaire de Flo : en effet j’ai aussi sollicité la boîte signalements d’IDF Mobilités concernant le fait que l’information passe prioritairement sur X.
IDF Mobilités et Transilien étant un service public, les informations ne devraient pas être relayées par le biais d’un service privé et non-souverain. Il s’avère que non seulement les informations passent par là, mais que X est la voie prioritaire sur laquelle les informations sont partagées en urgence.
De plus, sans compte (et j’en veux pas), X ne permet pas de voir les posts en ordre chronologique. Il est donc impossible de savoir si notre RER C est interrompu à cause d’un arbre qui vient de tomber sur les voies. C’est très regrettable.
À quand un compte sur Bluesky/Mastodon (ou une mise à jour des informations directement sur l’App IDF Mobilités) ?
Cordialement
Bonjour Flo, cris. Je comprends tout à fait votre remarque et votre volonté de faire évoluer les choses. De notre côté, le RER C et la Ligne V ne sont toutefois pas décisionnaires sur ce type d’initiative.
Je vais néanmoins faire remonter votre remarque et vous conseiller d’activer les notifications des applications sncf connecte ou d’Île-de-France Mobilités afin de recevoir les informations liées au trafic en temps réel.
Bonjour,
Le premier train de Dourdan circule vers 4h00 le matin.
Dans le cas de problème sur les premiers trains, il ne sera plus possible d’avoir de renseignements avant 6h30. Déjà 6:00 c’était tard.
Les réponses des CM depuis la réorganisation sont souvent approximatives, en retard quand elle ne sont pas absentes. Est-il prévu des améliorations ?
Cordialement
Bonjour, je vous remercie pour votre retour. Afin de nous aider à améliorer la qualité de nos réponses, pourriez-vous nous transmettre à l’adresse malignec@sncf.fr les sollicitations restées sans réponse ou celles dont les réponses vous ont semblé imprécises ou inadaptées ?
Ces exemples concrets nous permettront d’identifier les points à améliorer. Merci