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Gare des Invalides
50 commentaires pour “Gare des Invalides”
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Bonjour
aujourd hui encore un incident avec la communication suivante à invalides : plus aucun train dans les 2 sens avant 20h00.
Alors ma question est : pourquoi des trains ont circulès après cette annonce ?
pourquoi vos informations sont elles incohérentes ?
A quand la possibilité de capter un réseau mobile de manière correcte à Invalides, Austerlizt, Musée d’Orsay ?
En effet les autres moyens de communications dont vous disposez ne sont pas utilisables dans ces gares faute de réseau …..
Merci de vos réponses
tout à fait d’accord avec vous: à quand des informations fiables car un train vide était à quai, aucune reprise avant 20.00 ce qui m’a valu des déboires pour récupérer un RER sur le D pour rejoindre Juvisy
une fois de plus minable la communication de la SNCF!!! laquelle m’a pourrie ma soirée et me poursuit cette nuit car je n’arrive plus à dormir
et oui pas de réseau d’où la nécessité de sortir de cette merde pour prévenir qq’un de mon entourage pour chercher mon fils car à l’heure de l’incident, je savais que je ne pourrais pas être à l’heure.
Une nouvelle fois une organisation à la manière SNCF
Bonjour,
Il y a déjà eu un échange à propos des fumeurs sur les quais mais je ne le trouve plus.
Il y a je trouve encore beaucoup de fumeurs à la gare d’Invalides alors que celle-ci est entièrement souterraine.
Hier soir,18 h, encore un jeune fille assise sur un banc, vers le milieu des quais (entres le repères 5 et 6) fumant tranquillement.
Et la j’ai vu avec quelle sévérité ce genre d’incivilité était réprimandée !
Les agents de police d’un train qui arrive juste à cet endroit s’arrêtent à quai, demandent à la personne « s’il vous plait » de bien vouloir éteindre la cigarette et remontent aussitôt dans le train avant que les portes ne se ferment. La jeune fille les a regardés partir… en continuant de fumer sa cigarette.
Quelle efficacité ! Tout aussi inutile que les affichettes placardées ici ou là.
Bonjour,
Je souhaiterais une précision : quand vous dites « agents de police d’un train », s’agissait-il de la SUGE ou de la police des transports ?
Il est vrai que le comportement que vous me rapportez est consternant. A la gare Saint-Lazare, une semaine « Anti-tabac » avait été organisée et les agents de la SUGE verbalisaient systématiquement tous les contrevenants. Il est néanmoins dommage d’en venir à ce stade ; c’est avant tout une question de savoir-vivre et de respect des lois.
Bonjour,
Les agents en questions portaient des uniformes noirs estampillés « Police ferroviaire ».
Les mêmes que l’on croise régulièrement dans les voitures du RER C.
Cordialement,
Bonjour !
Même problème que pour SQY. Aujourd’hui, train rendu terminus à Invalides (KUMA). Annonce faite sur les quais mais au moins une dizaine de personnes est restée dans le train alors que celui-ci se rendait au garage.
Que faites vous contre ca ? 2 fois que je constate ce problème en 1 semaine !
J’espère que vous prendrez le temps de me répondre.
Il fut un temps où les conducteurs faisaient des annonces sonores dans les trains, et où il y avait du personnel en gare (Invalides notamment) pour s’assurer que les trains étaient bien vides avant de les envoyer au garage …
Mais ça, c’était avant :-/
Bonjour,
J’ai pris connaissance des deux constatations que vous avez faites. Ce genre d’événement est rare mais pourtant encore trop fréquent et ce sur l’ensemble du réseau. Les conducteurs font logiquement des annonces et des annonces sont passées sur les quais comme vous l’indiquez. De plus, des Agents d’Accueil et de Service (AAS) font des tours de rames dans les gares terminus où ils se trouvent (notamment les Invalides). Dans leurs missions, ils tournent également dans les trains et il est probable qu’ils n’aient pas été en gare des Invalides ce jour là. Je fais remonter ces informations à leurs responsables et vous remercie de vos retours.
Bonjour
je ferais quelques remarques concernant les annonces. A bibliotheque tres souvent on en comprend rien avec l’echo sans compter des fois une annonces que les 2 quais (vers la province et vers paris) et avec l’echo on entend et quand tout se melange mise a part une cacophonie generale rien n’est audible.
A coté de ca souvent les annonces ont lieu pendant qu’un train sonne pour repartir ou qu’un train autre entre en mouvement. Meme phenomene en gare de choisy le roi d’ailleur.
Et dans les trains rare sont les conducteur a champs de mars pour dire quelle branche il prenne et inversement a bibliotheque. Sans compter encore hier soir le CIME vers 18h35/40 qui est passé en gare d’issy val de seine etait affiché CIME sur les ecran, aucun code mission sur le train et le chauffeur n’a fait aucune annonce….vu que des fois l’affichage est en decalage ca serait un minimum.
Et enfin les annonces dans les trains là encore c’est asser inaudible dans certains train soit le conducteur parle tres doucement qu’on entend plus le bruit de fond que ce qu’il dit et parfois on comprend 1 mot sur 4 la liaison etant tres mauvaise ce qui sous entend que le systeme de communication n’a pas été testé correctement lors d’une maintenance. Ou alors pas de bol je tombe toujours dans les train où il est en panne. Mais en tout cas ce n’est pas rassurant le jours ou il y aura un gros incident et qu’on devra communiquer avec le conducteur.
Donc il y a vraiment de tres grosses amelioration a faire. Et là dedans je ne compte pas les annonces erronnée, dites au dernier moment ou bien celles ou la personne commence a parler s’arrete et puis….plus rien. Ca ne fait pas tres professionnel.
Bonsoir Jérémy,
En gare de Paris Invalides, sur le quai direction Juvisy, l’arrière du quai n’est pas équipé de plaque indiquant le nom de la gare.
Ceci est embêtant pour les personnes étrangères à la ligne surtout lorsque le train est long et que l’on est situé en queue de train.
C’est un groupe de touriste présent dans un train en provenance de Versailles, qui se trouvait justement en queue de train long que je me suis demandé pourquoi ils étaient tous hagard.
Cela m’a mis la puce à l’oreille, j’ai tout de suite pensé au blog !
Bonjour @Stéphane,
Vous serez sûrement ravi d’apprendre que suite à des échanges avec la personne responsable des gares de la Ligne, nous allons faire le nécessaire durant le mois de septembre.
Bonne fin de journée et bon week-end.
Bonsoir Jérémy,
Merci de votre réactivité ! Ma petite personne n’était pas spécialement affecté par cela mais si l’on peut contribuer à l’amélioration du service au service de tous, c’est toujours ça de prix !
Excellente fin de semaine également !
Bonjour @Stéphane,
Bien entendu je ne disais ça que dans le sens où votre remarque sera prise en compte et sera sûrement une amélioration pour tous les clients occasionnels 🙂
Bonne journée.
Bonjour Jérémy
Pourquoi la sortie / entrée Pont Alexandre III à la gare des Invalides est-elle encore fermée ? La Seine n’est pas (plus) en crue, loin de là, le niveau est assez bas. Les voies sur berges ne sont pas fermées, des vélos et piétons s’y promènent.
J’ai comme l’impression que la préfecture (laquelle ?) nous a oubliés. Résultat : 5 minutes perdues le matin puis le soir, soit 10 minutes sur la journée. Ce qui est déjà beaucoup.
L’accès est fermé depuis maintenant plusieurs semaines. Malgré mes relances au guichet, au jeudi de la ligne C (le 5 décembre dernier), rien n’y fait. Ne pouvez-vous pas relancer la préfecture ?
Merci !
Bonjour @Sébastien_issy,
Comme mes collègues vous l’ont dit lors du Jeudi de la Ligne, nous appliquons la décision d’un arrêté préfectoral.
Je vais profiter de ma semaine d’astreinte pour contacter la Préfecture pour avoir leur avis.
Bonne soirée et bon week-end.
Bonjour @Jérémy
Merci de votre réponse, j’attends avec impatience ce que va nous dire la préfecture à ce sujet.
Bonne journée.
Bonjour Jérémy,
Tous mes meilleurs vœux pour 2014.
Alors, des nouvelles de la préfecture ? La sortie, quant à elle, est toujours fermée. Les voies sur berges, sont toujours ouvertes au piétons et cyclistes … Je ne vois toujours pas où est le risque d’inondation.
Bonne journée.
Bonjour @Lydie,
avez-vous de (bonnes) nouvelles d’une préfecture ou devons-nous attendre l’été pour une hypothétique réouverture de cette sortie ?
Merci.
Bonne journée
Bonsoir @,
SNCF est tributaire de la décision de la Préfecture qui nous a ordonné de condamner cet accès, et qui autorise sa réouverture lorsque le risque de crue est totalement dissipé.
A ce jour, la préfecture ne nous a pas donné l’autorisation de ré-ouvrir.
Je vais faire une relance.
Je vous donnerai des infos dès que possible.
Re @Sébastien_issy,
Je viens d’avoir des nouvelles concernant votre sujet.
En fait, la préfecture maintient la fermeture de cet accès compte tenu du risque actuel de crue.
Nous attendons son « Go » pour ré-ouvrir. Mais je ne pense pas trop m’avancer en disant qu’avant Mars ça reste difficilement envisageable.
Pourquoi cette question? (je cherche à comprendre!)
Cet accès est-il plus facile pour vous?
Bonjour @Lidy,
Merci pour votre réponse et désolé pour mon retard. Oui cette sortie est plus pratique car cette sortie nous fait gagner du temps et des précieuses minutes … Elle est plus rapide pour accéder direct sur le Pont Alexandre III et continuer à pied mon chemin (direction champs Elysées) …
Donc je résume, sous prétexte de risque d’inondation, on ferme « définitivement ». Simple.
Pourtant, les années précédentes, nous avions droit à une fermeture de quelques jours, rarement de quelques semaines, mais jamais pendant plusieurs mois. Risque d’inondation : d’octobre/novembre à avril/mai. Génial !
Pourquoi alors ne pas fermer les voies sur berges : il y a des vélos, piétons qui y circulent actuellement. C’est très risqué 😉
De l’autre côté de la Seine, des manifestations sont organisées à la discothèque ShowCase (située au même niveau que cette entrée du RER C).
Bonne journée.
Bonjour @Jérémy
Merci de votre réponse, j’attends avec impatience ce que va nous dire la préfecture à ce sujet.
Bonne journée.
Ce soir à 17h30, une fois de plus, tout le personnel d’Invalides faisait sa petite pause clope règlementaire, personne au guichet….super…
Quand on arrive des métros, juste avant de prendre les escalators pour le tapis roulant, ça serait bien qu’on ait un écran qui montre les prochains trains ou tout du moins les difficultés de circulations. Se taper l’aller-retour pour reprendre le métro quand Invalides est en carrafe, c’est assez pénible.
Bonjour,
J’ai déjà indiqué ces dernières semaines qu’un des écrans PIGD (4 écrans qui listent les prochains trains pour chaque gare de la ligne écris en tout petit) était en anomalie. Depuis la semaine dernière, ils sont deux écrans signalés en anomalie. Chacun d’entre eux a une erreur différente(erreur connexion pour l’un et l’autre je ne me souviens plus). Faudra t-il attendre que les 4 soient HS, pour faire intervenir?
Bonjour @Flora,
J’ai contacté le responsable de la gare qui m’indique que ses équipes ont demandé une maintenance pour ces 2 écrans.
A ce jour il y eu des interventions, mais malheureusement pas de résultat probant.
Il suit de près ce signalement.
Lorsque vous êtes face à ces écrans, vous avez la possibilité de demander aux agents du point accueil (situé à gauche) les informations que vous souhaitez.
N’hésitez pas à les solliciter.
Bonne journée
Merci, je faisais remonter l’information mais cela ne me concerne pas vraiment (ma gare de destination étant sur un écran qui fonctionne). C’est plutôt pour les nombreux touristes/voyageurs occasionnels qui perdent du temps en vain à chercher leur gare sur les deux autres écrans.
Bonjour,
Je tiens à faire part du service déplorable fourni par les agents de la Gare Invalides du RER C le 09 mai en fin de soirée.
Il y a des travaux en ce moment et je le comprends. Mais c’est justement dans ces moments que les usagers ont besoin que le personnel présent fasse leur possible pour atténuer les désagréments. Et on est très loin du compte.
Moi et ma famille arrivons vers 22h50. Un train pour Versailles RG est annoncé à 23:03 quai A, à la fois en bas sur les panneaux centraux et cela est confirmé par les panneaux sur le quai. Nous attendons sagement.
Tout d’un coup, le train de Versailles RG disparaît des panneaux du Quai. Nous restons perplexes ainsi que d’autres voyageurs. Aucune annonce …
Un train arrive, mais ce n’est pas notre train et c’est apparemment son terminus. Des agents de la Gare arrivent, mais ne s’occupent pas des voyageurs à quai très visiblement tous perdus. Ils ne s’occupent que de faire descendre les personnes du train qui vient d’arriver.
Je prends l’initiative de demander à un agent ce qu’il est advenu du train de Versailles. Je me fais répondre sèchement qu’évidemment mon train est prévu sur l’autre quai, et qu’il part dans 2 minutes. Je fais remarquer qu’une annonce aurait été la bienvenue. Je me fais répondre sèchement encore que c’était annoncé partout. Pas le temps de discuter, je cours avec mes enfants vers le quai B. Un train pour Versailles RG effectivement à quai (annoncé sur les panneaux de quai) mais à l’intérieur du train, le train est annoncé pour Montigny. On attend un peu … pas d’agent à quai évidemment … et finalement le train semble être annulé …
Nous redescendons et allons voir les agents bien tous dans leur guichet pour comprendre ce qu’il se passe. Nous ne sommes pas seuls, tous les usagers sont complètement médusés … Et là les agents qui nous rétorquent que tout va bien, et que toutes les procédures ont été appliquées correctement …. Alors quoi ? Toutes ces personnes perdues sont tous des imbéciles ? Evidemment devant tant de manque de tact et d’humilité, le ton monte.
Cela fait 3 ans que je prends ce train régulièrement, jamais je n’ai vu un train pour Versailles RG partir du Quai B. Les agents sont donc tout à fait conscients que c’est une situation inhabituelle. Pourquoi n’en font-ils pas plus pour prévenir les gens ? Ils s’en moquent probablement …
Plus que les désagréments liés aux travaux, c’est le manque et la communication déplorable des agents que j’incrimine. C’est absolument inadmissible que des employés d’une société de services se permettent de traiter et de parler à leurs usagers de cette façon. Les désagréments auraient pu être beaucoup mieux compris par les usagers si la communication avait été un tant soit peu meilleure.
Un dernier point : un agent a déclaré qu’ils ne pouvaient pas faire d’annonce en gare eux-même. Si tel est le cas, c’est aussi un grave problème au niveau de votre organisation. Prenez exemple sur le métro de Londres, ou sur le quai, des agents sont présents, et communiquent constamment aux usagers sur le quai. Cela n’empêche pas les problèmes, mais on a le sentiment d’être bien pris en charge et on comprend et donc accepte mieux les événements
bonjour,
je suis usage de la ligne C, deux fois par jour.
je la prends au niveau d’invalides en venant de la ligne 8 le matin. j’emprunte alors le long couloir qui relie le reseau ratp a celui de la ligne C.
il arrive que le C ait des problemes entrainant de forts retards voire des annulations temporaires. l’information est dispensee apres le long couloir, au niveau de l’entree dans la zone rer C.
dans ce cas, j’ai deux possibilites: prendre le rer A ou me rendre a la gare de Montparnasse. je dois alors rebrousser chemin, emprunter de nouveau le couloir pour me reorganiser. c’est le cas de 90 % des usagers du C.
pourriez vous vous coordonneer avec la ratp pour mettre un ecran d’informations en amont du long couloir? ou peut etre partager l’ecran qui se trouve juste au niveau des escaliers roulant donnant sur le couloir lorsqu’on vient de la ligne 8, 13 et rer A.
merci de votre comprehension et l’amelioration des conditions de trajet des usagers,
bien a vous,
Bjr @davidg,
Votre demande est vraiment légitime et doit concerner bien d’autres voyageurs.
Je ne sais pas si l’installation d’un écran d’info sur le trafic côté Ligne C est prévu en amont de ce long couloir. Il faut pour cela que nous nous coordonnions avec la RATP.
Sans rien vous promettre, je vais dans un premier temps me renseigner pour savoir si l’implantation d’un écran côté RATP est prévu. Le cas échéant, j’en ferai la demande. Je vais m’entretenir avec le responsable de l’information voyageurs ainsi qu’avec la personne en charge des travaux en gare pour leur exposer ce sujet.
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.
En attendant, je sais que ce n’est pas facile pour des questions de réseau, mais vous pouvez peut-être essayer de consulter l’état du trafic sur l’application SNCF Transilien (en téléchargement gratuit) et même vous abonner pour recevoir directement les alertes. Je suis moi même abonnée et j’arrive à les recevoir dans le métro. Sinon, vous avez aussi la possibilité de consulter la rubrique « prochains tarins » sur cette même application.
Bonne journée à vous et à bientôt
bonjour,
vu ce matin a l’endroit demande le 12 fevrier 2 impressions format A3 informant les voyageurs.
en passant j’ai note cet affichage alors que j’etais deja engage sur les escaliers roulant. bon, j’ai fait demi tour au bas des escaliers roulant histoire de m’informer. l’information etait applicable a ce week end.
c’est un debut, merci.
Je passe par cette gare tous les jours et je trouve votre demande pertinente. Un peu de communication nous ferais gagner beaucoup de temps.
bonjour,
a propos de la station invalides, c’est une station empruntee par de nombreux touristes desirant se rendre au chateau de Versailles.
pour acceder aux quais, ces malheureux touristes prennent le premier escalier (c’est normal, c’est le 1er qui s’offre a eux) apres moultes hesitations en sous sol (un pb de signaletique malgre des efforts de ce cote la).
arrives au niveau des quais, certains se jetent dans le 1er train qui arrivent (tout le monde ne vit pas en ville avec un reseau de transport commun et ne pense pas qu’un quai peut etre desservi par des trains allant dans des directions tres differentes) pensant que c’est le bon train. je n’ose imaginer la panique qui les prendra un peu plus tard lorsqu’ils realiseront s’etre fourvoyer.
d’autres s’interrogent longuement ne voyant rien qui puissent leur indiquer qu’ils sont sur la bonne voie (sens figure et propre). apres qlq minutes de suputations, des A/R avec le sous-sol pour s’etre assurer que le quai A etait le bon, ils arrivent par tatonnement devant les ecrans qui se trouvent devant les 2eme escaliers. la, ils tentent de dechiffrer le fonctionnement des ecrans (passe encore pour un europeen, voire un russe mais un asiatique…). essayez de lire des ecrans en japonais ou en chinois.
il y a bien parfois un attroupement hermetique d’agents du RER, du style pack de boeufs musques par temps de blizzard, mais lorsque l’un d’entre eux (un moins timide dirons nous) conseille, bien souvent ce dernier se cantonnera a pointer du doigt les ecrans sans autres formes d’explications. quelle mine deconfite du touriste a ce moment la.
l’image vehiculé du service a ces touristes de si bon matin, je vous laisse imaginer…
sans compter qu’a Versailles, il y a 3 gares., une autre histoire a expliquer.
bref, la aussi un complement de signaletique en multi-langue aux bons endroits (faut pas trop compter sur les agents meme si je ne dis pas qu’il y en a qui merite la medaille du matin) aideraient certainement ces personnes. ca nde doit pas couter bien cher.
Même problème qu’en gare de Champs Mars (très empruntée par les touristes à cause de la Tour Eiffel) où il n’y a jamais personne sur le quai pour les aider. Et c’est souvent les conducteurs qui doivent répondre à leurs sollicitations.
Alors qu’à Brétigny (par exemple) et visiblement à Juvisy aussi (en lisant les articles du blogs) il sont par groupe (au moins de 3) à ne pas faire pas faire grand chose car les « banlieusards » savent en général où ils vont.
Bonjour Lydie,
Je prends tous les jour ce long couloir entre la SNCF et la RATP à Invalides… Il y a l’emplacement pour un tapis roulant, mais celui-ci est en travaux.
Je ne comprends pas vraiment la nature de ces travaux, serait-il possible de me rediriger vers une page qui en parle?
De plus les délais de ces travaux paraissent complètement démesuré. J’y passe tous les matins et tous les soirs, jamais un ouvrier qui travaille… La date du 25 mars(annoncée sur la grille) sera-t-elle tenue?
Merci d’avance.
Bjr @Thomas LINCK,
Je peux essayer de vous rediriger, mais parlez-vous des travaux côté RATP ou côté SNCF?
Si ce sont les travaux côté SNCF, je peux déjà vous apporter quelques éléments de réponse: pour les escaliers mécaniques et ascenseurs par exemple, des travaux sont en cours. Le délais est long et je vous prépare justement un billet sur le sujet.
Pour répondre à une autre partie, bien souvent les travaux ont lieux de nuit. Ça s’explique par le fait que les travaux peuvent engendrer beaucoup de poussière par exemple, très dérangeant tout de même, (surtout le matin quand on va travailler), ou encore par le fait que certaines tâches font énormément de bruit (dans un environnement ferroviaire qui parfois peut être déjà assez bruyant.)
Bonjour,
Je parle du tapis roulant entre le RER C et les métros 13/8.
Et je viens de voir que la fin des travaux à été repoussé au 25 mai. Ils ont la vie belle eux, ils changent les panneaux et ils gagnent 2 mois, bravo !!!!!
C’est inadmissible, on perd 10 minutes par jour à cause de ces travaux qui s’eternisent et on ne paye pas l’abonnement moins cher pour autant !
C’est clair, rajouter au moins 1/3 de temps en plus, j’aurais déjà pointé au chomdu depuis belle lurette
difficile de critiquer un delais repousse quand on ne sait pas pourquoi.
suposons que vs travaillez dans le domaine du soft, du cloud par ex, sur du developpement, que vous fassiez un planning, que vs dependiez d’un sous-traitant qui doit vs livrer un bout de soft et que pour une raison qui vs echappe, ce sous traitant a du retard, votre plan va en prendre aussi. je vous vire? amoins que vs ayez prevu un plan B ou un plan assez large ce qui presuppose d’approvisionner un surcout potentiel rarement accepter par le client final.
appliquons cela a un changement lourd d’un escalier roulant. vs montez une piece, elle est deffectueuse, se casse. cela necessite de recommander une piece faite a l’unite avec un lead time important, voila par ex une explication.
un des 2 gars qui bosse se blesse. comme ce sont des ressources rares, trouver une autre personne au pied leve demande un delais. voila une 2eme explication plausible.
bonne journee
quant a l’excuse de la poussiere, l’intervention est d’ordre mecanique, donc pas recevable.
bonne journee.
Je ne suis pas affranchi de problèmes bien entendu, mais on m’a abruti de mots tels que Anticipation/Garde-corps/Vigilance/Roue de secours.
Ainsi, il m’arrive très peu d’aléas, j’ai 90% du temps/des dossiers toujours un plan B. J’en ai de la chance hein ? 😀
Une réponse officielle ?
Si je vois bien où se situe ce tapis roulant c’est une installation RATP… Il se situe après les CAB en direction du métro 8… Car dans la gare même SNCF des invalides , il n’y a pas de tapis roulant, juste des Escalators et des ascenseurs
A quand le retour des escalateurs vers l’extérieur qui fonctionnent à invalides l’interruption des travaux castor n’as pas suffit arrêt un mois avant et ils ne fonctionnent toujours pas, j’ai des problème de genoux 3 semaine en aout à courir après les bus qui stationnaient au jardins des plantes et les escaliers à austerlitz pour l’Accès banlieue cela me les as pas vraiment arranger!!
bonjour,
dans un de mes precedents message sur ce lien, je relevais la necessite d’avoir un ecran en amont du tapis roulant en gare des Invalides lorsqu’on arrive des lignes de metro 8 et 13 vers le RER C afin d’informer les passagers. il est desagreable d’avoir parcouru le couloir et d’apprendre au niveau des portiques que la ligne subit des perturbations necessitant un reroutage. dans ce cas, il faut faire le trajet inverse et donc reprendre le long couloir.
depuis decembre, un bel ecran a ete installe mais en aval, soit une fois qu’on a parcouru le long couloir. Il dispense une information sur l’etat de la ligne C. installé derriere 2 ecrans dedies aux horaires de la C, il est peut visible sans compter que l’affichage n’est lisible qu’une fois qu’on est dessous.
vous l’aurez compris: cet ecran ne sert a rien. a mon sens, c’est une depense superflue.
meme si l’affichage etait ameliore, son defaut principal, essentiel est sa position. la ou il est, il n’informe pas. la position ideale est avant le tapis roulant, au niveau des escalators qui amenent vers le tapis roulant, la ou se trouve deja un ecran de la ratp.
demander a vos agents de faire le trajet metro ligne 13 ou 8 vers RER C et faites constater.
ce commentaire dans l’interet de tous.
bonjour,
je me reponds a mon msg du 13 janvier dernier. hier probleme de rail casse sur le RER C.
venant de la ligne 8, pour la premiere fois en 4 ans, j’ai lu une information concernant le C sur un ecran du metro. cela m’a economise du temps et de l’exasperation.
alors merci pour cette information.
bonjour et merci pour l’installation de l’ecran dedie a l’information du RER C a l’endroit suggere meme si l’ecran n’est pas encore operationnel.
peu de temps apres mon precedent post, l’ecran avait disparu.
reapparition de 3 ecrans d’information aux intersections du RER C et des lignes 8 & 13: grands, lisibles et detaillant les incidents meme les incidents sur le C alors que nous sommes encore dans le reseau metro.
merci.
C’est nécessaire 5 ou 6 agents dans la bulle à Invalides (après les tourniquets)? On se croirait dans un hall d’immeuble (avachis, se marrent) …
Bonjour Lydie,
En gare d’Invalides, la SNCF ne pourrait-elle pas afficher les horaires des prochains bus RATP (63, 83 et 93) sur les écrans fixés à la sortie côté Seine – Pont Alexandre III ?
Merci de votre retour.