Un dégagement de fumée dans le secteur du Musée d’Orsay a fortement perturbé vos déplacements vendredi matin.
À l’origine de l’incident, un chantier de terrassement extérieur situé sur le parvis du musée, qui avait déjà récemment endommagé les installations.
Une fumée dense à Musée d’Orsay
Un important chantier de terrassement est en cours sur le parvis du musée d’Orsay, à proximité de la gare du RER C.
Ce vendredi matin, alors que les travaux de terrassement ont repris sans que nous en ayons été préalablement informés, une fumée dense accompagnée d’une odeur de brûlé se répand dans la gare de Musée d’Orsay.
La situation nous est signalée vers 6 h. À ce moment-là, nous ne connaissons pas encore l’origine de la fumée. Notre priorité est alors d’en identifier la cause et de nous assurer qu’elle ne présente aucun risque, ni pour les voyageurs ni pour les circulations.
La sécurité ne pouvant être garantie dans ces conditions, des mesures de précaution sont immédiatement prises.
Pourquoi un incident à Musée d’Orsay perturbe-t-il autant le RER C ?
La gare de Musée d’Orsay se trouve au cœur du RER C. De nombreux trains provenant des différentes branches de la ligne traversent ce secteur.
Les trains sont donc retenus en dehors de la zone lorsque cela est nécessaire et le plan de transport est rapidement adapté afin de réduire le nombre de circulations dans le secteur.
La desserte de Musée d’Orsay est suspendue. Certains trains sont supprimés, d’autres voient leur parcours raccourci et certaines circulations sont détournées via Juvisy.
L’heure de reprise des circulations est estimée pour 7h25.
Aucun train ne se retrouve immobilisé hors quai, mais les mesures prises ont des conséquences sur une grande partie de la ligne.
Au total, 146 trains ont été impactés au cours de la matinée.
6h50 : les vérifications se poursuivent sur place
Pendant que le plan de transport est adapté, plusieurs équipes interviennent à Musée d’Orsay afin de déterminer l’origine du dégagement et de vérifier les installations.
À 6h50, des agents du Transporteur, de l’Unité Opérationnelle et de la Maintenance sont présents sur place. Un désenfumage est également réalisé.
Ces vérifications sont indispensables avant de pouvoir autoriser progressivement le retour des circulations dans le secteur.
Une reprise plus rapide que prévue
À 6h58, les conditions permettent d’autoriser de nouveau la circulation des trains dans le secteur, dans un premier temps sans arrêt à Musée d’Orsay.
À 7h03, l’autorisation de reprendre normalement les circulations est transmise au poste d’Invalides.
Les circulations reprennent finalement avant 7h25, initialement annoncée.
Pour autant, la résolution de l’incident à Musée d’Orsay ne signifie pas un retour immédiat à la normale sur l’ensemble du RER C.
Pourquoi les perturbations continuent-elles après 7h ?
Pendant l’incident, des trains ont été supprimés, détournés ou ont terminé leur parcours dans une gare différente de celle initialement prévue.
Lorsque les circulations peuvent reprendre dans Paris, certaines rames ne se trouvent donc plus là où elles étaient attendues pour assurer leur mission suivante.
Il faut progressivement repositionner les trains et reconstruire leurs enchaînements, tout en maintenant une desserte sur les différentes branches.
31 trains seront finalement supprimés, auxquels s’ajoutent de nombreuses modifications de parcours et de desserte.
Malgré la résolution de l’incident à Musée d’Orsay, ses effets restent perceptibles plusieurs heures après.
Des conséquences jusqu’en fin de matinée
La branche de Dourdan est notamment touchée plusieurs heures après la reprise dans Paris.
Vers 10h30, la circulation doit être interrompue dans le sens Brétigny > Dourdan-la-Forêt, en conséquence des adaptations réalisées plus tôt dans la matinée.
À 11h18, un premier train peut de nouveau circuler de Brétigny vers Dourdan-la-Forêt. La circulation est alors interrompue dans le sens inverse, avec une reprise estimée à midi.
À 11h22, une desserte supplémentaire est également organisée entre Juvisy et Choisy-le-Roi : un train habituellement direct dessert exceptionnellement plusieurs gares afin de compenser le manque de circulations.
Ces mesures permettent progressivement de repositionner les trains et de reconstruire le plan de transport.
Un chantier qui avait déjà affecté le réseau téléphonique
L’incident de vendredi matin n’est pas la première conséquence de ce chantier pour les voyageurs du RER C.
Ces dernières semaines, certains d’entre vous ont constaté des difficultés à utiliser leur téléphone dans le tunnel parisien. Elles faisaient suite à l’endommagement, lors de ces travaux de terrassement, de l’infrastructure de télécommunication qui permet d’assurer la couverture mobile dans le tunnel.
Sa remise en service vient d’être obtenue.
Face à ces premières difficultés, nous avions demandé l’interruption du chantier afin de définir les conditions permettant sa poursuite sans conséquence sur l’exploitation du RER C et les déplacements de nos voyageurs.
Vendredi matin, les travaux de terrassement ont pourtant repris sans que nous en ayons été préalablement informés. Ils ont cette fois provoqué le dégagement de fumée constaté à Musée d’Orsay.
Les difficultés de réseau téléphonique rencontrées ces dernières semaines et l’incident de vendredi ont donc une origine commune, ce chantier extérieur situé sur le parvis du musée d’Orsay.
Bonjour,
Merci pour ces retours détaillés qui aident à comprendre. C’est appréciable.
Bonsoir,
Merci Louise pour cet article (très bien écrit).
Par contre, concernant le réseau téléphonique, en tout cas pour l’un des 4 opérateurs en ayant un, je ne suis pas d’accord avec la chronologie.
Comme des lecteurs ont pu le pressentir, je travaille chez l’un des 4. J’ai demandé lundi 21 ou probablement mardi 22/09 que notre réseau soit rétabli ; il était en réalité coupé de BFM à Champs de Mars (BFM, Auster n’ont rien à voir avec Parvis du Musée d’Orsay), depuis une dizaine de jours en effet, puis a gardé fin de semaine contenant le 18/09 des résurgences de BFM à Austerlitz (concernant la tête de station de St-Michel vers le sud, c’est car on capte le réseau extérieur bord de seine depuis 2005, rien à voir avec la couverture Tunnel).
Notre réseau a été rétabli dans les tunnels du RER C mercredi 21/09 dans l’aprèm, avec quelques coupures de hand-over certes mais n’empêchant plus, sauf deux fois une huitaine de secondes, pas plus, de suivre une vidéo.
Le lien avec les travaux sur le parvis du Musée d’Orsay est donc plutôt rapide (ce mot n’est pas méchant 🙂 ), sans corrélation plus précisément, pas plus que le descriptif visant à sa restauration, puisque vous annoncez vous-même cette dernière comme opérée le vendredi alors que nous avons rétabli la couverture mercredi PM.
Je ne me permettrai pas de parler au nom des autres confrères opérateurs. Sachez toutefois que l’un d’entre eux a un service dégradé à proximité du Pont des Champs Elysées et qu’il est ‘possible’ que, via des répéteurs cablés, cette antenne collecte une part du trafic « Tunnel ». Mais là, pour le coup, peu de chance qu’on/il soit dépendant de la couverture « Parvis du Musée d’Orsay ».
Note aux passagers : la couverture du tunnel dépend *pour partie* de la couverture externe. Ces dernières ont une sorte d’extension pour y un connecter une sorte de « répéteur » dans le tunnel. Cet équipement est bien plus petit, car les antennes « normales » prendraient pas mal de place, et seraient à multiplier par 4 puisqu’il y a 4 réseaux.
Bien sûr, il y a aussi des équipements qui diffusent directement via des micro-cellules.
Mais lier un rétablissement le vendredi alors qu’il a été fait, pour l’un d’entre eux le mercredi… c’est faux.
bonjour Louise
je profite de cet article pour vous demander comment fait-on dorénavant pour vous laisser des messages concernant les travaux à court et moyen terme du RER C et plus précisément les infos sur les weekend grands travaux étant donné que le onglet commentaire a disparu sur le calendrier des travaux ??? à l’aide… plus ça et moins il y a de communication
re-bonjour Louise
s’il vous plaît il faut absolument remettre le onglet commentaire sur le calendrier des travaux afin que l’on puisse échanger et communiquer avec vous… tenez-moi au courant je vous remercie
Bonjour, sur quel support consultez vous le calendrier travaux, s’il vous plait ? smartphone ou ordinateur ?
bonjour Louise
j’utilise un smartphone…pourquoi ?
Bonjour, j’ai essayé de mon côté sur smartphone. L’onglet « commentaires » est toujours présent juste à côté de l’onglet « calendrier », sur la page Calendrier Travaux 👍.