Voici l'ensemble des travaux de journée, de soirée et de week-ends pouvant impacter vos trajets sur la Ligne C.
LES TRAVAUX DE JOURNÉES
Versailles Chantiers > Juvisy > Choisy Le Roi
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
LES TRAVAUX DE SOIRÉES
Avenue Henri Martin <> Montigny Beauchamp/Pontoise
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
Javel > Saint-Quentin-en-Yvelines et de Javel <> Versailles Château RG
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
Paris Austerlitz <> Pont de Rungis
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
Dourdan/Saint-Martin d’Étampes <> Paris Austerlitz
Retrouvez toutes les informations sur ces PDF (sauf samedi, dimanches et fêtes) :
Versailles Chantiers > Paris Austerlitz
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
Juvisy <> Paris Austerlitz
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Du jeudi 1er au 16 décembre
LES TRAVAUX DE WEEK-END
Juvisy <> Brétigny
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Le samedi 3 et dimanche 4 décembre
Saint-Martin d’Étampes / Dourdan <> Paris Austerlitz
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Le samedi 3 décembre et les dimanches 4, 11, 18, 25 décembre
Juvisy <> Versailles Chantiers via Massy Palaiseau
Retrouvez toutes les informations sur ce PDF : Le samedi 17 et dimanche 18 décembre
Bonjour
Il y aura donc (enfin) des rer entre Paris Austerlitz et pont de Rungis en soirée la semaine ? Allons nous enfin avoir un peu de repit vis à vis de ces travaux de soirées qui ne concernent que le rer C et qui ne nous empêchent pas de payer le même prix pour le pass Navigo ?
Merci
Bonjour Louise C,
Attention, des travaux sont à prévoir du jeudi 1er décembre au vendredi 16 décembre en fin de soirée entre Paris Austerlitz et Pont de Rungis.
En raison d’une régénération des caténaires, le dernier train au départ de Paris Austerlitz sera à 22h27 et le dernier train au départ de Pont de Rungis en direction de Paris Austerlitz sera à 22h08.
En dehors de cette période, vous avez raison, il y aura bien des trains en circulation en fin de soirée entre ces deux gares 😉
Bonjour,
Il est indiqué ici qu’il n’y a plus de travaux en décembre après le 16 décembre, à part certains cas particuliers comme le 17, 18 et 25. Pourtant, l’application l’Assistant m’indique que, par exemple, plus aucun train ne circule entre gare d’Austerlitz et Saint-Michel-sur-Orge demain 28 décembre après 22h45.
Cela dit, elle n’est pas capable de me donner les trains dans le journée car elle bug encore, donc je devrais croire les infos de ce blog plutôt que l’application ?
Merci pour vos éclaircissements.
Bonjour Nicoetcroc, depuis le 16 décembre il n’y a plus de travaux en fin de soirée sauf les nuits des dimanches aux lundis jusqu’au 1er janvier. En revanche, au-delà de 22 h 51, il n’y a plus de train pour St-Michel sur Orge et le sud de la ligne, car nous sommes sur un allégement de l’offre de transport durant la période des vacances scolaires. Tout s’explique, il n’y a aucun bug sur les applications.
C’est d’ailleurs ce qui est écrit sur nos médias digitaux. Je vous invite à vous rendre régulièrement sur le site Transilien pour plus de renseignements 😊
Bonjour,
Cela signifie-t-il qu’à partir de la rentrée nous allons retrouver un trafic normal ( gare Saint-Michel desservie, fréquence de passage rétablie, etc…)?
A titre personnel mon train de 7:05 est supprimé à Villeneuve le Roi depuis plusieurs mois – un train toutes les 30 minutes à cette heure-ci est très problématique – et je m’apprête à payer 84€ mon abonnement mensuel… autant vous dire que le compte n’y est absolument pas, loin s’en faut.
Bonjour Pv94, malheureusement, la gare de Saint-Michel Notre-Dame ne sera pas réouverte avant le 16 avril 2023.
En ce qui concerne votre train au départ de Villeneuve-le-Roi, cela peut être dû à une panne de matériel ou à un manque de personnel. Nous essayons de respecter les horaires, mais il se peut que le trafic rencontre des situations perturbées inopinées limitant la fluidité du service.