Bonjour à tous,
Aujourd’hui Bertrand Gosselin, Directeur de la Ligne C, a répondu à vos questions lors du Tchat qui s’est tenu de 13h à 14h30.
Je vous informe que le compte-rendu est désormais disponible sur le site du Tchat.
Vous pouvez le consulter en cliquant ICI.
Le Mag’ Ligne C N° 52 est disponible
Le nouveau « Mag’Ligne C » est également disponible.
Vous y trouverez un zoom sur le forfait Navigo Toutes zones dans le dossier du mois.
Vous pourrez également y découvrir le portrait d’Eljaida, agent commercial en gare, les infos travaux à venir (dont Castor), etc.
Je vous propose cette édition numérique, téléchargeable en cliquant sur le lien suivant: MAGLIGNEC_JUILLET2015
Je vous souhaite de bonnes lectures.
@Lydie le lien du tchat renvoie vers le tchat du 4 juin :p
Je confirme !
C’est rectifié! Merci
Hello Lydie,
Je profite du fil pour te demander si tu as reçu mon mail envoyé hier ?
Merci.
Et le lien du magasin semble ne pas fonctionner, rien ne se passe quand je clique dessus
Me vient deux questions :
– concernant ces horribles wagons à sièges marrons ‘en cuir qui ne doit pas en être’ : le revêtement n’est pas agréable surtout quand il fait chaud, cette sensation de coller au corps en plus de dégager une grosse chaleur en plein soleil. Beaucoup de sièges sont dégradés. Bref, ça compte être changé un jour ?
– Contrôle des tickets : les contrôleurs font-ils acte de présence sur les quais de Versailles RG ou peuvent-ils être utile comme force de dissuasion devant les tourniquets ? Je vois de temps en temps la Sécurité Ferroviaire SNCF qui se poste devant ces tourniquets et c’est plutôt efficace. Autre idée : je vois dès fois passer les contrôleurs dans les wagons sans aucun contrôles d’effectués. Y’a t-il une raison précise ?
Bonjour Chapi-Chapo,
Votre emploi du terme « faire acte de présence » est très incisif et irrespectueux de votre part en l’encontre d’agents professionnels. Vous mériteriez de n’obtenir aucune réponse.
Bonne journée.
Vous êtes bien désagréable! !!!! L’équipe pro du blog à trouvé de bons renforts
Pour les rénovations, elles sont toujours en cours, les rames en sky sont amenées à passer en rénovation Carmillon au cours des prochaines années !
En skaï* pardon, je suis trop dans le Tour de France je crois ^^
Les contrôleurs ont d’autres missions que la vérification des titres de transport (information, orientation, sécurisation, etc…)
Ah bon ?!
C’est assez dommage, au moment où la SNCF veut lutter contre la fraude.
A la première question : les rames rénovées sont à la base des rames que vous qualifiez « à sièges marrons ». Vous vous doutez bien qu’elles ne peuvent pas toutes être rénovées en même temps. Allez voir sur le site du STIF il doit bien y avoir des délibérations qui répondront plus précisément à votre question.
Bouhhhhhh ouiiiin chuis tro trist !
Pas mal la question de Lhermitte ! 🙂
Vous trouvez ?
Poser des question sur le fonctionnement de ce blog ne serait pas pertinent ? Et bien oui, je trouve que cette question est bonne. Et la réponse me parait très bonne aussi.
Oui, mais où les poser ?
Rien que ma réponse qui est une question, ce n’est pas le bon endroit !
Moi je remercie El conductor pour ses réponses aux questions et donc sa présence sur ce blog.
+1.
Il y a un ou deux ans, il m’agaçait :-), maintenant j’apprécie énormément ses interventions qui nous expliquent telle ou telle chose, et ça me donne encore plus envie de poser des questions sur le « comment ça marche ».
Moi aussi je l’adore depuis qu’il ne me parle plus !!!!
Nous sommes tous agacés sur la ligne C (et nos copains du D, allez voir).
.
Mais une fois qu’on a compris que le conducteur (sans jeu de mots) est là et qu’il fait son taf, ce n’est pas sur lui qu’il faut s’en prendre, car justement il est là pour son taf ! – même si, moi le premier, je comprends l’exaspération et que je la vis aussi, étant « valdorgien ».
.
Les absents ont toujours tort. Pas ceux qui conduisent leurs/nos trains et qui nous répondent 🙂
J’ai le droit de ne pas être agacé et de pas faire partie de votre « nous tous » ?