Bonjour à tous,
Vous trouverez ci-dessous toutes les informations utiles pour vos déplacements du mois de Juillet, compte-tenu des travaux sur la Ligne.
Nous arrivons pour le moment à garder le cap pour vous proposer les informations travaux pour le mois entier.
Comme à l’accoutumée, attention toutefois, il arrive fréquemment que certains travaux soient « à cheval » sur 2 mois. Restez donc toujours attentifs à la rubrique « travaux ».
Axe Invalides – Paris Austerlitz
Les soirées du mercredi 1er et du jeudi 02 juillet, des travaux de préparation « CASTOR » nous obligent à interrompre la circulation des trains à partir de 23h00 entre les gares de Paris Austerlitz et Invalides et à partir de 23h35 entre les gares d’Invalides et Paris Austerlitz.
Nous vous invitons à emprunter les correspondances bus et métro.
♦Si vous souhaitez le détail des trains, n’hésitez pas à consulter ce support: TX Axe Invalides Paris Austerlitz
Axe Invalides – Dourdan
Les soirées du dimanche 05 au jeudi 09 juillet 2015, des travaux de maintenance sur les voies nous obligent à interrompre la circulation des trains:
– le dimanche 05 juillet à partir de 23h00 entre Brétigny et Dourdan dans les 2 sens.
– du lundi 06 au jeudi 09 juillet à partir de 22h20 entre Brétigny et Dourdan, et 23h00 entre Dourdan et Brétigny.
Des bus de substitution sont mis à votre disposition entre les gares de :
– Brétigny et Dourdan
– Dourdan et Paris Austerlitz
♦Si vous souhaitez le détail des trains concernés ainsi que les horaires théoriques des bus de substitution, n’hésitez pas à consulter ce support: TX Axe Invalides Dourdan
Axe Pontoise – Massy Palaiseau
Le samedi 04 juillet 2015, des travaux de mise en accessibilité nous obligent à ne pas desservir la gare de Porte de Clichy toute la journée.
De ce fait, les trains ROMI, MONA, GOTA et NORA seront sans arrêt dans cette gare. La gare sera fermée!
Le dimanche 05 juillet 2015, de 4H50 à 10H35, la circulation des trains est interrompue entre Avenue Henri Martin et Ermont Eaubonne et Avenue Henri Martin et Pontoise dans les deux sens.
Des bus de substitution sont mis à votre disposition entre les gares de :
– Ermont Eaubonne et Avenue Henri Martin dans les 2 sens.
♦Si vous souhaitez le détail des trains concernés, ainsi que les horaires des bus de substitution, n’hésitez pas à consulter ce support: TX Axe Pontoise Massy P
Paris Intra Muros: travaux Castor +
Cette année, les travaux Castor+ se dérouleront du 15 Juillet au 22 Août.
Sur cette période, aucun train ne circulera, dans les 2 sens de circulation, entre les gares de Avenue Henri Martin et Paris Austerlitz, ni entre les gares de Javel et Paris Austerlitz.
Je vous prépare un article spécifique concernant ces travaux.
Calendrier trimestriel des travaux de Juillet à Septembre
Le calendrier trimestriel est en libre accès dans vos gares. Pour plus de facilité, voici le format consultable en ligne et imprimable: calendrier travaux 3ème trim 2015
il faut penser a la signalisation a saint michel notre dame quis tomb en panne
Ne vous inquiétez pas!
Non on ne s’inquiète pas du tout ! On sait que ces travaux qui durent depuis des décennies et qui dureront encore de décennies améliorent plus que sensiblement, années après années, l’efficacité du réseau intra-muros ! La preuve au quotidien !
http://www.travaux-castor.fr/
Ça vous évitera de raconter n’importe quoi!
Ces travaux évitent surtout que les fondations du tunnel ne cèdent, ou que celui-ci ne s’effondre sous la pression de la route ^^
Imaginez donc la pression de la route cumulée à une inondation de la Seine !
Castor s’est dans 10 jours, à quand les infos détaillées ?
Dld ca va venir
Paris Intra Muros: travaux Castor +
Cette année, les travaux Castor+ se dérouleront du 15 Juillet au 22 Août.
Sur cette période, aucun train ne circulera, dans les 2 sens de circulation, entre les gares de Avenue Henri Martin et Paris Austerlitz, ni entre les gares de Javel et Paris Austerlitz.
Je vous prépare un article spécifique concernant ces travaux.
La question s’adressait à la community manager
DLD contrairement a ce que vous pouvez affirmer, je ne suis pas CM, ni modérateur, mais mes paroles ne reprenaient que les propos de Lydie! Je n’ai fait qu’utiliser la fonction COPIER/COLLER
Merci pour ces infos et pour ton implication El Conductor 🙂
Tu trolles partout, toi !
Bonsoir dld,
Remercier une personne pour son travail ne relève pas du troll. A défaut Lydie a toujours su parfaitement quoi faire avec les troll. En participant à ce blog nous acceptons de nous en remettre à son jugement via la charte.
Au passage merci à elle aussi pour son implication auprès des agents et des clients.
Bonne soirée.
Xyp, je ne fait aucun travail, je le fais juste naturellement , je tente juste d’apporter des infos
Bonjour el conductor,
J’ai mal choisi le mot effectivement. Je voulais parler de ton engagement bénévole sur le blog, il est remarquable.
Bon après midi 🙂
Oh oui merci camarade !
Est-il prévu de nous donner des infos concernant les travaux castors (ou pas) ?
Finalement, pas la
Finalement, pas la peine de me répondre, j’ai trouvé les infos concernant Castor sur le site des travaux du RER A >> http://travaux-ete-rera.ratp.fr/wp-content/uploads/2015/03/kiosque-doc-dpliant-grand-public-phase-2-se-prparer-v2.pdf
Et il y a même un site internet >> http://www.travaux-castor.fr/
Quelle est la nature des travaux sur la portion Avenue Henri-Martin – Paris Austerlitz s’il vous plait ?
Est-ce que cela va à terme améliorer nos conditions de transport ? Car depuis quelques temps, les travaux ne font qu’empirer les conditions ….
Merci
Sof95, de mémoire, c’est une remplacement rail/ballast entre champs de mars et invalides et le remplacement des aiguillages à invalides
oups entre avenue kennedy et invalides pour le renouvellement de voies :p
Merci pour votre réponse. Mais j’imagine donc que l’année prochaine lors des possibles grosses chaleurs nous auront encore des problèmes de dilatation des rails (mais peut-être seulement entre champ de mars et kennedy vu que le reste est dans les tunnels ….)
Sof95, n’abusez pas quand même …..
je n’abuse pas je suis réaliste c’est tout. On nous a dit que les problèmes que nous rencontrons actuellement avec les rails étaient dûs aux travaux qui ont été effectués. Donc j’en déduis que nous aurons les mêmes problèmes l’année prochaine… On verra bien l’année prochaine si j’ai raison ou pas. Tout en espérant que j’aurais tort et que nous n’aurons pas de problèmes
Sof95 , je vais encore paraître insultant mais les travaux à juvisy et juste avant choisy le roi, ont eu lieu courant avril/mai!
L’an dernier, ces travaux étaient à choisy le roi ce qui avait entraîné des ralentissement et des suppressions! Ces travaux n’ont pas entraîné de problème cette année!
Donc les travaux castor n’entraîneront aucun problème. Il faut éviter les amalgames
De plus, quand on parle de travaux sur choisy le roi ou autre , on parle de la zone, on ne peux pas donner chaque Point Kilométrique car ça ne vous parlerait pas!
Donc évitons de s’emporter dans les propos
Je ne m’emporte pas, au contraire je suis très calme. La preuve ce n’est pas moi qui met des points d’exclamations à la fin de chaque phrase 😉
Et je ne parlais pas spécifiquement des travaux sur Choisy le roi. Perso je suis sur la portion nord, et le fait que la station Boulainvilliers sera fermée me rajoutera 15 mns sur mon trajet qui fait déjà 1h20 (quand tout va bien…).
Est-ce que votre site ou bien les applications prendront en compte ces travaux dans les calculs d’itinéraires ?
Par avance merci
Bjr @sof95,
Oui, tous les outils d’info à distance doivent reprendre chaque période de travaux, et donc vous donner un itinéraire autre (avec les temps de parcours).
Je vien de faire quelques essais avec les travaux Castor et l’appli Transilien me donne bien d’autres itinéraires, avec les temps de parcours associés.
N’hésitez pas si vous rencontrez des difficultés.
Merci Lydie.
Par contre, je vois qu’en plus des travaux certains trains sont supprimés ? Est-ce correct ? Il y a donc en plus des travaux, l’application des horaires d’été ?
Mais je ne comprends pas très bien la logique de l’itinéraire qui m’est proposé.. l’itinéraire qui m’est proposé (je fais normalement Franconville-Boulainvilliers) me fait descendre à Porte maillot pour récupérer le PC alors que le même PC passe non loin de la station Henri Martin.
Je pense que l’itinéraire essaie d’éviter la marche à pied trop longue… Pour aller à Boulainvilliers, perso je prendrais mes pieds de Henri Martin au métro rue de la Pompe (à 500m), puis la ligne 9 sur un arrêt, et vice versa pour le retour.
En utilisant la fiche horaire personnalisée sur Transilien je trouve bien les horaires Franconville – Henri Martin dans les deux sens (avec un train par 1/4 d’heure), du moins sur le test que j’ai fait pour le 16 juillet.
Merci @Kethu- C’est que je pensais faire aussi, ou bien tout du moins essayer les deux options, mais au moins aller jusqu’à HM. Malheureusement je n’ ai pas qu’un seul arrêt, car je vais jusqu’à Porte de St Cloud et après j’ai 10mns à pied…
En cherchant j’ai effectué trouvé les horaires, mais sur le coup ça m’a un peu saoulé à cause du rallongement de temps de parcours …
Pour certaines applis, elles proposent parfois plusieurs itinéraires (selon aussi les paramètres que vous insérez: choix des moyens de transport, éviter un endroit, etc.)
je ne trouve pas les horaires au départ d’avenue henri martin, où sont-ils s’il vous plait ? J’ai trouvé ceux au départ de Franconville mais que pour aller jusqu’à gare du nord (ce qui ne m’intéresse pas du tout….). Je voudrais les gares de la ligne C.
C’est complètement ridicule, je vais arriver en retard au bureau le matin, et en retard chez la nourrice le soir… Les journées de mon fils chez la nourrice vont être beaucoup plus longues et mon temps dans les transports également grâce à la SNCF….
@sof95,
regardez bien vos paramètres.
quelle application utilisez-vous exactement?
Sur quel itinéraire?
En semaine uniquement?
Désolée pour toutes ces questions, c’est pour que je regarde avec vous ou que je me renseigne.
@sof95: certainement oui. Pour quel train exactement par exemple?
Bonjour Lydie,
Avez-vous prévu un tableau horaires des trains à Javel pendant la période Castor ?
A savoir, je vais devoir prendre le métro 10 de Paris Austerlitz jusqu’à Javel et le RER de Javel à Issy Val de Seine le matin.
Donc quelle sera la fréquence de circulation des trains le matin ?
En vous remerciant.
Bonjour,
Le site Transilien est déjà à jour au niveau des recherches d’horaires (ou de fiches horaires personnalisées), il y aura un VICK tous les 1/4 d’heure, et un SARA toutes les 1/2 heure !
merci @Ketu
Merci
Il est 23h30 travaux en cours au marteau piqueur a la station javel, une station en extérieur. Ça fait un boucan énorme. Le personnel de la station dit que cela va durer toute la nuit.
Combien de nuit vous comptez faire cela ?
En quoi ces travaux en station ne peuvent pas être fait la journée ?
Bonjour,
Quid des touristes souhaitant se rendre de Versailles Rive Gauche à St-Michel? Les bus de substitution accepteront-ils les bagages? Quelle est la fréquence des bus en journée?
Les bus de substitution sont comme les trains, il n’y a pas de raison qu’ils refusent les bagages.
Le seul bémol, c’est que ce sont des bus ordinaires glanés par-ci par-là pour assurer ce service, ce n’est donc pas forcément pratique de les emprunter avec bagages…
Bonjour Lydie,
Avez vous eu mon courrier que je vous ai transmis sur messagerie il y a environ 3 semaines? Je peux espérer avoir une réponse?
Cordialement,
Quand aura-t-on un article détaillé des travaux Castor ?
Avez-vous remarqué que Lydie répond souvent à vos questions par des …. questions !!!!
Bonjour Auvers91,
Il ne s’agit pas du sujet de cette page. De plus Lydie a déjà répondu à ce genre de propos.
Merci.
@xyz !!! Euh pardon xyp … veuillez rester à votre place et cessez de jouer au petit chef ou au petit flic!
Bonsoir à tous,
Je dois prendre le Rer C de BFM à VITRY SUR SEINE demain matin mais sur le site transilien ça ne me donne aucun train…!! Quelqu’un peut il me confirmer qu’il n’y a pas de circulation s’il vous plait,merci !!
Bonne soirée à tous.
Demain ça roule comme un dimanche Béatrice
Bonjour,
J’imagine qu’en plus des travaux castor, les horaires de vacances ont été mis en place (ce qui expliquerait un train toutes les 1/2 heures au lieu de 15 min a Gravigny-Balizy).
Par contre je n’ai trouvé aucune info sur le blog ou le site du transilien pour annoncé la date de basculement des horaires.
Une information aurait été souhaitable.
Autant nous sommes bien prévenus des travaux, autant là je le retrouve le bec dans l’eau, au moins j’ai le temps de vous écrire 😉
Sam l’information est dans le post sur les travaux castors.
cordialement
Aujourd’hui le grand changement de l’été. Des horaires transformés, des trains déjà retardés sur Etampes-Paris, des Slom et des Elao remisés et bien entendu aucune forme d’information dans le train. Nous n’avons droit ce jour à aucune annonce électronique, aucun message du conducteur, rien de rien, le mépris habituel pour les usagers, vous savez ce bétail vociférant quotidiennement insulté par RCC . Bientôt les vacances et même un déménagement salutaire en perspective.
« déménagement salutaire en perspective », mon lobbying aura fini par fonctionner ! 🙂
Bon courage à vous !
C’est ça ! Bravo !
Bonjour
Ma collegue venant de juvisy me dit qu’il ni à plus de navette pour ce rendre de la gare d’Austerlitz à javel,
La guichetiere lui a indiquée qu’il fallait prendre le bus au jardins des plantes,
comment cela ce fait il, il y avait pourtant une navette d’assurée auparavant ?
à t’elle mal compris ou il ni a vraiment plus de navette et si oui quel en est le motif
Merci pour votre réponse
Et bien il s agit de la navette au départ du jardin des plantes
Bonjour
Merci pour la réponse, je vais lui dire, cela m’ettonait aussi,
Elle devait encore dormir et n’a pas compris ce que la guichetiere lui disait
et puis il faudra changer à Invalides pour prendre une autre navette pour Javel ! Bon courage
Bonjour,
J’ai une petite suggestion… Il serait peut-être judicieux que les conducteurs des trains qui sont terminus Avenue Henri Martin prévienne les voyageurs…. Ou bien qu’il y ait des affiches multilingues (ou tout du moins en anglais), car ce matin je me suis sentie obligée de prévenir une famille de touristes américains que le train ne continuait pas au-delà d’Henri Martin (et ils voulaient aller à la Tour Eiffel)….
Effectivement les sympathiques collègues d’el conductor n’ont pas toujours le réflexe de passer des annonces audibles et intelligibles au bétail qu’ils transportent ! C’était mon cas ce matin à Austerlitz ! RER muet vous dis-je ! Obligés de ramener les usagers étrangers ou un peu perdus à la raison … on est arrivés, il faut descendre, on n’ira pas plus loin !!!!!
@Auvers91
le RER est parfois muet tout simplement pour cause de sono HS, pas de retour cabine lors des annonces, on ne sait donc pas si ça fonctionne.
il y a effectivement des conducteurs qui refusent de faire des annonces, a tort ou a raison je n’ai pas a en juger, mais estimant que leur job est d’emmener les usagers d’un point A a un point B dans des conditions de sécurité maximale, en faisant leur possible pour conduire un train a l’heure en fonction des aléas pouvant survenir, partant du principe que le commercial était fait par du personnel dans le train a l’époque ou ceux ci étaient encore en inox sur la C, et dont leurs taches nous auraient été confiées sans augmentation de salaire, etc… toujours est il que je constate au quotidien qu’il y a de plus en plus de jeunes qui prennent la parole au fur et a mesure que les anciens partent en retraite. Aussi, beaucoup de rames disposent maintenant d’annonces automatiques de la desserte. Ca ne marche pas toujours mais la aussi il y a du mieux, et chaque mois davantage de rames sont rénovées et équipées.
Enfin, vous faites de votre cas une généralité. Pour ma part, ce matin, j’ai indiqué aux usagers que suite aux travaux castor, mon train serait terminus Austerlitz, et en précisant qu’il s’agissait d’Auster Grande Ligne (des personnes se plaignaient ici l’an dernier de ne pas savoir si le terminus était Auster Banlieue ou GL, comme quoi, on vous lit @tchoutchou) dés Juvisy, puis a l’approche de BFM et encore une annonce au terminus. Ont elles été entendues derrière, ou mieux, écoutées? aucune idée.
Laisse tomber Cyrilousan, tu perd ton temps!
oui, je viens de lire ses autres posts, trop tard.. prés d’1 an de sevrage et je constate que rien n’a changé, toujours des utilisateurs (une minorité sans doute) pour gâcher l’interactivité usagers – opérateurs que pourrait permettre ce type de support -_-‘
Bonjour el conductor
Pourquoi CyrilouSan perd son temps ? Je trouve qu’il a bien répondu à Auvers91. Il faut être gentil avec nous !
PP91, je disais à cyrilousan qu’il perdait son temps à vouloir discuter avec cette personne… Il suffit de voir l’ensemble de ses posts pour comprendre qu’elle n’a que faire des explications que l’on puissent lui fournir. Elle ne fait que dans la provocation permanente, ou pire dans l’insulte.
Sinon le post de cirylousan est intéressant pour le reste des intervenants.
Bonne journée à vous.
Moi j ai été formé par quelqu un de bien donc je fais les annonces 🙂 enfin le plus possibles . Hier trois fois a SME j ai fait l annonce terminus , et bien j ai quand même emmené du monde au tiroir : » on croyait que c’ėtait une erreur » :((
Merci CyrilouSan pour ces informations précises. Je ne comprends pas pourquoi el conductor vous dit de laisser tomber ! Je comprends bien votre souci de préserver notre sécurité et de bien mener votre mission … mais ce n’est tout de même pas très compliqué de communiquer avec les usagers dans le train pour leur apporter un peu d’informations supplémentaires. Vous le faites apparemment et je trouve ça très bien.
Auvers91 exagère parfois mais là il n’a pas tort !
@Cyrilousan,
Votre commentaire me rappelle qu’il y a pas mal d’année sur la ligne D, la direction avait fait distribuer des prospectus en expliquant qu’en cas de problèmes, les usagers pouvaient compter sur une prise de parole dans les 5mn, dans les rames pour être informés.
Un jour, nous étions restés bloqués à un carré à Maisons-Alfort, plus de trois quart d’heures.
Arrivé à Juvisy, j’avais été faire toc-toc à la fenêtre de cabine de conduite pour savoir ce qu’il s’était passé.
Et le conducteur, tout de go, de me répondre que si la SNCF s’était engagée vis-à-vis des usagers, lui n’avait rien signé du tout. J’en étais resté stupéfait.
Je ne généraliserais pas ce comportement, et d’ailleurs à plusieurs reprises sur ce blog j’ai signalé que nous étions beaucoup mieux informés par les ACT que par le PIVIF…
Merci de rappeler que la SNCF n’est pas une entreprise parfaite, faite que de référentiels, de manuels théoriques, et de dysfonctionnements techniques uniquement imputables à la fatalité, mais que l’humain y a aussi sa place.
Cdlt
il y a une épidémie d’extinction de voix chez les conducteurs. Alors que tout le monde se plaint ici du manque de communication, rien ne semble redescendre auprès des agents.
comme quoi, à la sncf, il y a souvent des problèmes de voie et de voix !
Nous mesurons par là même l’extraordinaire dédain de la SNCF pour ses clients … et pour les milliers (millions) de touristes étrangers qui goûtent les joies suprêmes des transports en communs français … de quoi ne pas revenir à Panam ! Merci la SNCF
@Auvers91, je suis dans mon fort intérieur OK avec avec vous, mais là, vous êtes dur…
On prend quelle date ?
http://malignec.transilien.com/2015/07/09/les-travaux-castor-2015/#comment-52236