Reprise des travaux Castor
Dans le cadre des travaux de rénovation de l’infrastructure dans Paris Intra Muros, aucun train ne circulera entre Invalides et Paris Austerlitz entre le 15 juillet et le 23 août 2014.
Quelles solutions pour les voyageurs ?
Vous pouvez emprunter les correspondances RER, METRO et BUS pour anticiper et prévoir vos trajets.
Nous vous invitons à consulter les documents suivants :
Depliant Castor – 15juill-23aout
Affiche horaires spécifiques Castor
Pendant les travaux Castor
Les week-ends du 26 et 27 juillet ainsi que du 9 au 10 août, tous les trains de la Ligne circulant de Paris Austerlitz à Juvisy, Dourdan, Versailles Chantiers ou Saint Martin d’Etampes, ont leur terminus et circulent au départ de la gare de Paris Austerlitz Grandes Lignes.
Consultez les affiches suivantes :
Retrouvez également l’ensemble des informations sur le site Transilien.com, rubrique travaux
& Retrouvez la présentation des travaux Castor, en (re) découvrant le billet à ce sujet en bas de page.
Oh la bonne nouvelle… au vue de la durée il va y avoir du boulot. Un petit reportage photo sur les travaux serait bien sympa 🙂 et pourquoi pas profiter
Pourquoi ne pas en profiter pour régler le problème du bruit strident et insupportable qui nous déchire les oreilles lorsque les trains arrivent à Saint Michel Notre-Dame.
A chaque problème, il y a des solutions (même si les voies sont en courbe), surtout si les voyageurs et les gilets rouges sont obligés de mettre les deux mains sur les oreilles pour atténuer ce bruit horrible.
Qu’en disent les responsables Hygiène et Sécurité de la SNCF?
N’y a t-il pas un seuil légal de décibels à ne pas franchir?
Kate , ca a déjà été signalé mais le problème provient de la courbure de la voie…. et vu l’espace disponible il est impossible d’augmenter le rayon de courbure . C’est d’ailleurs pour cette raison que l’approche de la gare de SAINT MICHEL se fait à vitesse réduite ( 40 Km/h)
C’est impossible car on ne veut pas y mettre les moyens.
Il y a des règles en Hygiène et Sécurité qui sont incourtounables.
Un jour, il y aura des plaintes pour diminution de l’audition, mais comme d’habitude, il y aura des responsables mais pas de coupables comme pour les transfusions sanguines et l’amiante.
Tant que personne ne se plaint, la SNCF laisse couler jusqu’au jour où…
Il faudrait revoir le tracé de la ligne, donc détruire la partie actuelle et refaire la partie de ligne pour améliorer le tracé. Ça coûterait extrêmement cher, et surtout ça nécessiterait bien plus que 1 mois pour être réalisé.
A mon avis d’usager, il vaut mieux supporter un crissement (qui perso ne me gêne pas trop), plutôt que d’avoir une coupure longue de la ligne, et de payer de tels travaux avec mes impôts/Navigo.
En plus, vu comme la ligne est coincée dans sa disposition actuelle, je ne pense pas que ce soit réalisable à moins de réaliser des aménagements supplémentaires encore plus coûteux.
Si ça ne vous gêne pas, c’est que vous êtes déjà sourd. Consultez au plus vite( c’ est sérieux).
Kate , vu l’enthousiasme que vous présenter , je pense qu’on va fermer la ligne 3/4 ans pour construire une nouveau tunnel . Vous en pensez quoi?
Si vous voulez vraiment trouver un scandale sanitaire dans nos souterrains de transports urbains, il y a moyen, mais vous ne chassez pas le bon cheval avec vos crissements.
Comparer ce probleme aux transfusions sanguines et à l’amiante,il fallait le faire,vous l’avez fait.Bravo!
Bonjour,
Il y aurait 2 solutions mais trop coûteuses il me semble:
* Changer de tracer (rayon de courbure) des voies,
* Changer le matériel afin que celui-ci soit mieux adapté aux faibles rayons
« Les trains SARA sont terminus Juvisy. Les clients désirant aller vers St Quentin en Yvelines sont invités à changer à Chaville pour prendre un train de la ligne N. »
Les trains de la ligne N s’arettent à Chaville. Bien-sur !
Heu , vous pouvez m’expliquer d’ou vous tenez cette affirmation?
Cette phrase vient d’une alerte sur la ligne C déclenchée vers 15h30/16h aujourd’hui qui a durée jusqu’à 16h30. Ce serait bien que la SNCF soigne un peu mieux ses phrases parce que là ça prouve beaucoup de laisser-aller.
Bah la phrase est juste , en effet la ligne N dessert Chaville ( Rive Gauche ) qui est à environ 500 m de Chaville Velizy
Au sujet de la station St Michel Notre Dame, ne pourrait-on pas faire quelque chose pour rehausser le quai au moins au niveau des marchepieds des wagons, car je plains les personnes en mobilité réduite ou trop petite, car pour eux monter à bord des rames n’est vraiment pas chose facile.
Je suis pas sur que 5 semaines de travaux castors seraient suffisantes ( il faut rehausser des marches jusqu’à la voies …. enfin je suis pas ingénieur en BTP
Et surtout la gare est déjà assez basse, si on remonte les quais je pense que la gare provoquera une impression d’étouffement assez forte, pas terrible non plus :/
J’aimerais bien moi que les quais soient à hauteur à SMND … parce que du haut de mon mètre 50 les bras levés monter dans les trains à SMND et en descendre c’est pas de la tarte !
une question: je constate que des ELBA et SARA durant cette période. Il n’y a donc que des trains omnibus. Il y a également moins de trains. Certains sont ils supprimés? Merci de vos précisions, je ne trouve pas l’info super claire
Oui stardust , pendant castor il n’y a pas de ELAO / SLOM tous les trains sont omnibus entre juvisy et bretigny
Comme l’année dernière et comme l’année précédente
@el conductor….
Je pense que vous êtes en bonne voie pour remplacer Lydie….
En tous cas quelle réactivité et merci pour les réponses…
bah disons que je suis en repos c’est un peu plus simple . Je me prépare pour le week end qui s’annonce et les départs en vacances .
Et je suis pas sur d’avoir la patience de Lydie :p
En tous cas, je vais partir en vacances sereine….
Merci El conductor!
Pour les clés de mon bureau, on fait comment?
; )
Trêve de plaisanterie, étant en formation depuis le début de la semaine et encore jusqu’au 10 Juillet, je ne suis disponible que le soir ou le matin très tôt… Donc merci pour ce coup de pouce, je pense que tout le monde apprécie!
De rien Lydie , c’est normal de s’entraider entre collègue. Je fais juste avec les moyens du bord et les infos que j’ai . Mais cet été je serais sur le pont durant les deux mois … si besoin je peux faire le relais :p
Bonjour
Au milieu de ce concert de congratulations entre collègues, il faudra bien un grain de sable.
Personne ne s’étonne qu’un bloggeur qui, tout au long de l’année, exprime des avis partisans, soit investi community manager par intérim.
Pour cette fonction, pourquoi pas ma modeste personne, ou mieux encore, M. rcc ?
Au niveau neutralité, ou égalité des positions dans le débat, on ne fait pas mieux.
J’ai raison !
Pourquoi ?
Parce que je suis cheminot et que j’administre ce blog !
La question avait déjà été soulevée par la tournure de certaines réponses, et la position d’arbitre autoproclamé, d’un autre ADC (au pseudo à 3 lettres).
Cdlt
Nico91 , je pense que vous n’avez pas vu ou pas envie de voir qu’il y’avait un peu de plaisanterie dans le post de Lydie , en aucun cas je suis Community Manager ni même interim , je fait juste du renseignement aux usagers (comme je le ferai aux commandes de mon trains ) et j’exprime parfois mon point de vue .
J’ai vraiment la forte impression que vous êtes dans le dénigrement Systématique des lors que ça vient d’un Cheminot .
En tout cas , une majorité apprécie nos interventions qui prouvent aussi que les Agents SNCF ont encore l’esprit du « service public » qui malgré tout ce que vous pourrez dire tient à cœur des Cheminots .
Et je pense sans me tromper , que ce blog a été créé pour un dialogue et un échange constructif et Non pour dénigrez en permanence .
Ah je croyais que c’était un défouloir à usagers
Aménagement du plan de transport sur la ligne C…encore un incident à Choisy le Roi ! Incident affectant la voie à Choisy le Roi sur la ligne C du RER.
Les trains VICK (Juvisy / Versailles Château Rive Gauche) et (Versailles Chantiers / Versailles Château Rive Gauche) ne desservent pas Choisy le Roi jusqu’en fin de service .
Pour descendre à Choisy le Roi, prendre une correspondance à Bibliothèque François Mitterrand avec un train MONA (Pontoise / Massy Palaiseau) ou DUFY (Chaville Vélizy / Dourdan) .
Les trains GOTA (Pont de Rungis / Montigny Beauchamp) et NORA (Massy Palaiseau / Pontoise) peuvent subir des retards de 5 à 10 minutes .
Les trains BALI, initialement origine Pont du Garigliano, sont en fait origine Juvisy .
Comme hier, tout le monde va prendre d’assaut les ELBA et DEBA…les trains étaient complètement bondés et il faisait hyper chaud, pas de clim !!! Courage pour rentrer ce soir !!!
Cela fait en effet 2 jours de suite….pouvez vous nous en dire plus svp ?
Oui et encore aujourd’hui même souci. Que se passe-t-il ?
On a été plutôt tranquille au mois de juin malgré ces gros travaux et les 2 semaines de grève. Le plan de transport a été très bien respecté.
Et là, en juillet, on semble repartir sur des incidents. Dommage.
ELBA et DEBA c’est avant et après la pointe.
Hier j’ai pris un DUFY où il y avait pas mal de places, puis récupéré un BALI origine Juvisy quasiment vide.
Les 2 avec clim.
Désolée rcc tout le monde peut se tromper…je voulais parler de ELAO bien sûr !!!
Pas de soucis, je précisai juste
En tout cas merci aux sardines des ELAO de me laisser de la place dans mon trip alternatif
Je pense qu’on va encore moins se marrer ce soir après ce que je viens de lire :
Des limitations de vitesse dûes à des travaux perturbent fortement le trafic sur la ligne C du RER.
Les trains VICK (Juvisy / Versailles Château Rive Gauche) et (Versailles Chantiers / Versailles Château Rive Gauche) ne desservent pas Choisy le Roi jusqu’en fin de service .
Pour descendre à Choisy le Roi, prendre une correspondance à Bibliothèque François Mitterrand avec un train MONA ( Pontoise / Massy Palaiseau ) ou ROMI ( Montigny Beauchamp / Pont de Rungis ).
Les trains MONA et ROMI peuvent subir des retards de 15 à 30 minutes .
Les trains GOTA (Pont de Rungis / Montigny Beauchamp) et NORA (Massy Palaiseau / Pontoise) peuvent également subir des retards de 15 à 30 minutes .
Les trains BALI, initialement origine Pont du Garigliano, sont en fait origine Juvisy .
Aucun train ne part de Versailles Château Rive Gauche ni de Saint-Quentin en Yvelines. Les trains JILL (Versailles Château Rive Gauche / Juvisy) sont supprimés.
Seuls les trains VICK (Juvisy / Versailles Château Rive Gauche) vont jusqu’à Versailles Château Rive Gauche.
Les trains ELBA (St-Quentin en Yvelines / St-Martin d’Etampes) sont rendus origine Juvisy.
Les trains VICK (Versailles Chantiers / Versailles Château Rive Gauche) sont rendus terminus Pont du Garigliano.
Les trains CIME (Versailles Château Rive Gauche / Versailles Chantiers) sont rendus origine Pont du Garigliano.
Pour circuler entre Paris, Viroflay Rive Gauche, Versailles Chantiers, Saint-Cyr et Saint-Quentin en Yvelines dans les deux sens, il est conseillé d’emprunter un train de la ligne N (Paris Montparnasse).
es gares de Saint-Quentin en Yvelines, Saint Cyr et Versailles Chantiers sont également desservies par les trains de la ligne U (La Défense / La Verrière). Entre Paris et La Défense, prendre un train de la ligne L (origine Paris St-Lazare) ou de la ligne A du RER.
D’autant qu’avant la pointe ce n’est pas un DEBA mais un DEBO !
Vous chipotez sur un seul train qui de surcroît ne fait que quelques mètres supplémentaires
Bonjour,
J’habite Vitry-sur-Seine et je travaille à Issy-les-Moulineaux, et je suis à la recherche de bon(s) plan(s) pour ces fameux travaux Castor qui me réjouissent d’avance….
Est-ce que y a des bus, des vélos, des gens qui prennent des auto-stoppeurs, des fans de blablacar, des Uber gratuits, voire même des bus de substitutions estampillés SNCF / RATP ?
Je vous remercie d’avance pour les pistes que vous me donnerez 🙂
L’helicoptere…..la meilleure solution
Et voilà, c’est repartis pour les travaux CASTOR (ras le bol)
Afin d’améliorer notre confort, serait-il possible de ne plus mettre en service les trains avec siège en simili cuir SVP( Surtout l’été) ? Qu’un responsable SNCF prenne le RER quand c’est le cas… il comprendra !
Merci.
Une fidèle de la ligne C (mais parce que j’ai pas le choix )
Bonjour,
Après des semaines de réflexion, en fait depuis le début des travaux Castor, je me décide ce matin à venir poser la question qui me taraude. Il y a des jours comme ça.
Tous les matins, je prends le RER B , départ Le Bourget jusqu’à Saint-Michel et changement RER C pour Musée d’Orsay. Donc en ce moment Saint-Michel, bus Castor.
C’est sur cette partie du trajet que je m’interroge.
Est-il vraiment nécessaire de faire sortir les usagers Boulevard Saint-Germain, après un long périple dans les couloirs, escalators …. pour ensuite les obliger à redescendre une partie du boulevard Saint-Michel à pied afin de prendre un bus Castor direction Invalides.
Franchement, je suis convaincue qu’il y a une possibilité d’utiliser une autre sortie, plus proche. A vous de voir et RDV l’année prochaine
Merci