Ensemble sur le RER C et la Ligne V

@Francois91700, bravo. à la première vue j'ai trouvé votre poste long, mais après l'avoir lu, il est tout à fait justifié!
Combien de remboursement aux usagers est prévu le SA2024?
il faut dissoudre la C en petites portions, comme la V, puis les X, Y, ZZ...

Vous n'êtes absolument pas le seul! On disait l'année dernière que le RER B était la pire ligne, depuis début d'année, le C (la V avec) se surpasse et rattrape la B ! Faute à la neige bien sûre...

Un des avantages de la ligne V annoncé était la régularité: la V est déconnectée (sic) de la C.
moins d'un mois d'exploitation montre une autre réalité: on annule des trains de la V pour combler la C...
La V est une nouvelle ligne de second ordre...

Bonjour @Louise,
Je constate que non seulement vous avez revu "la fréquence de certains trains" (++), mais aussi les horaires de la nouvelle ligne V par rapport à celles de CIME (---) ! avec CIME, je pouvais avoir une minute pour rattraper un autre train, mais avec la V, je ne peux que compter sur les retards des C...

mes remarques sur les horaires de la V sont en "attente de modération" depuis le 4 décembre: c'est pour attente les nouvelles horaires que vous allez mettre en place le 10/12?

@Quentin,
A Massy Pal, pour changer de V à NORA, il faut changer de quai, monter puis redescendre.

☺

Bonsoir,
Je refais mes remarques sur les horaires de changement à Versailles Chantier le matin: les trains partent de Versailles chantier vers Paris pile aux heures d'arrivée (pas une minute d'écart!) des navettes V provenant de Massy Palaiseau!
La gare de Versailles Chantier est belle mais de là à forcer les voyageurs à y attendre 15 minutes...

la ligne V entre en service le 4 décembre au lieu de 10?

@Clem,
Je ne comprends pas vraiment votre dernière réponse: avancer légèrement les horaires de départ de la navette V de Massy Pal vers V Chantier ne demande ni accélérer les trains ni toucher à la branche ouest ou à la branche d’Orly de la ligne C il me semble.
j'allais dire ni toucher les autres branches de la C, B, A, N, U... je blanque, j'arrête.

J'ai regardé les horaires de décembre:
- Massy Palaiseau -> V. chantier, arrivée
9:20, 9:35, 9:50...
- V. Chantier -> Javel, départ
9:20, 9:35, 9:50...
Enrageant!
vous faites exprès pour qu'on attende 15 mn dans cette magnifique gare de V Chantier?

et idem dans l'autre sens à V. Chantiers avec les mission DEBO,ELBA vers Paris...!

Bonjour @clem,
c'est sûr que cela devrait être compliqué sur le tronc commun de la C. Mais la navette V doit être plus maniable?

Bonjour,
Les matins entre 9h et 10h, je fais Massy Palaiseau->V. Chantier, V. Chantier-> Javel. Or avec les horaires actuels, les trains vers Javel partent de V. Chantier pile à l'heure d'arrivée des trains venant de Massy.
Lors de la mise en place de la navette, est-il possible d'aménager un écart de 3 à 5 minutes entre l'heure d'arrivée Massy -> Chantier et l'heure de départ Chantier -> Javel?
Merci.

l'application maligneC était moyenne, mais c'est ciel et terre comparée à IDF mobilité!!!
je réclame le retour de maligneC!!!