En raison d'une panne sur les installations du gestionnaire de réseau, le trafic est interrompu entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Viroflay-Rive-Gauche, jusqu'en fin de service.
⚠️ Un train de travaux est resté bloqué suite à un incident d’aiguillage à Chaville-Vélizy, rendant impossible toute circulation voie 1 (en direction de Paris) dans la nuit du 3 au 4 mars.
En conséquence, tous les trains au départ de Chaville Vélizy ont été supprimés, et le trafic a été interrompu sur les deux branches Saint-Quentin et Versailles.
Aussi, dans le sens Paris > Province, pour des difficultés de retournement de trains, il nous est impossible d’acheminer les trains jusqu’à Chaville-Vélizy.
Comment avance la résolution de l’incident ? Vers 8h15, le train a pu être retiré de la zone de l’incident et une circulation alternée a pu être mise en place dans le tunnel de Meudon.
Concernant la reprise du trafic normal, le diagnostic réalisé par les agents spécialisés sur place confirme que 2 appareils de voie doivent être remplacés sur la voie 1 (en gare de Chaville-Vélizy). Et nécessite la fabrication et l’acheminement de pièces spécifiques.
Dans l’attente de la réalisation des travaux, certains trains sont autorisés à circuler à nouveau dans ce secteur : reprise des circulations entre Versailles-Rive-Gauche et Champ de Mars avec un itinéraire adapté afin qu’ils ne circulent pas sur la portion de voie impactée.
Dans l’attente de l’avancement des travaux, je ne manquerai pas de mettre à jour cet article lorsque nous obtiendrons un horaire pour reprendre le service normalement.
Mise à jour 04/03/2025 13h56
Suppression des trains terminus et origine Chaville-Vélizy (KOBE et FOOT)
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à 07h10, le train de SAV’ vers l’Ouest était terminé Auster jusqu’à 10h.
A 07h20, le train de Choisy circulait normalement.
OMG ! En fait il y avait des trains. Mon collegue de Choisy et moi nous nous sommes retouvés à Garigliano avec 10 minutes d’écarts.
Donc l’annonce « aucun train vers l’Ouest » était fausse. Fausse, et fausse.
En descendant à BFM en attendant 10 minutes, j’aurai eu le même train que le collègue de Choisy. Mais ça, annoncer les vraies correspondances, macache (j’en ai déjà parlé ici, des correspondances masquées).
Merci pour les correspondances métro & escalier alors que j’ai des difficultés physiques dans les escaliers (dont les mécaniques à l’arrêt), alors qu’en fait, contrairement aux affirmations, en qq minutes de plus, tout aurait été simple pour moi.
Vous voyez, c’est ça aussi que je vous reproche…
Comme la gestion des quais pour les ELAO et DELI à Juvisy, ça fera surement un article disculpant.