Vous trouverez dans cet article toutes les infos utiles à prendre en compte pour vos déplacements sur la Ligne C, pour les travaux à partir du 11 janvier au 19 février 2016.
Axe : Chaville Vélizy – Saint Quentin en Yvelines
Les soirées des lundis aux jeudis du 11 Janvier au 4 février :
En raison de travaux de renouvellement d’aiguillage à Trappes, le train SARA au départ de la gare de Saint-Martin d’Etampes à 20h56 sera terminus en gare de Chaville Vélizy à 22h35.
Je vous invite donc à vous reporter sur le train SARA suivant au passage en gare de Chaville Vélizy à 23h20.
Pour plus de détails sur les horaires de vos trains, cliquez ici : Axe CHV- SQY
Axes : Juvisy – Saint Martin d’étampes
Juvisy – Dourdan
Les soirées des dimanches 17 et 24 Janvier :
En raison de travaux caténaires, aucun train ne circule à partir de 23h30 entre les gares de Juvisy et Saint-Martin d’Etampes & entre les gares de Juvisy et Dourdan.
De ce fait, des bus de substitution sont mis en place entre les gares de Juvisy et Dourdan; Juvisy et Saint-Martin d’Etampes; Dourdan et Paris Austerlitz.
Pour plus de détails sur les horaires de vos trains et la fréquence des bus de substitutions cliquez ici : Axe JY-SMD-JY-D
Les soirées du lundi 25 au vendredi 29 Janvier et du lundi 15 au vendredi 19 Février :
En raison de travaux de renouvellement des voies, aucun train ne circule à partir de 22H30 entre les gares de Massy Palaiseau et Juvisy. De même, aucun train ne circule à partir de 23H00 entre les gares de Juvisy et Saint-Martin d’Etampes, ni entre les gares de Juvisy et Dourdan.
De ce fait, des bus de substitution sont mis en place entre les gares de Juvisy et Dourdan; Juvisy et Saint-Martin d’Etampes; Saint-Martin d’Etampes et Paris Austerlitz; Dourdan et Paris Austerlitz; Massy Palaiseau et Paris Austerlitz.
Pour plus de détails sur les horaires de vos trains et la fréquence des bus de substitutions cliquez ici : Axe JY-DD-SME- 17 ET 24 JANVIER 2016 et JY DD SME – 25 AU 29 JANVIER 15 AU 19 FEVRIER
Axe : Pontoise – Paris Austerlitz
Versailles Rive Gauche – Saint Quentin en Yvelines – Paris Austerlitz
Le dimanche 24 Janvier :
En raison de travaux sur le poste de circulation des Invalides, aucun train ne circule du début de service jusqu’à 12H30 entre les gares de Pontoise et Paris Austerlitz; Versailles Château Rive Gauche et Paris Austerlitz; Saint Quentin en Yvelines et Paris Austerlitz.
ATTENTION : touts les origines et terminus s’effectueront en surface (gare Grandes lignes) en gare de Paris Austerlitz, du premier train jusqu’à 12h30.
De ce fait, des bus de substitution sont mis en place entre les gares d’ Ermont Eaubonne et Neuilly Porte Maillot; Meudon Bellevue et Javel.
Pour plus de détails sur les horaires de vos trains et la fréquence des bus de substitution, cliquez ici : Axe PSE-PAZ-VRG-SQY-PAZ
On n’est pas encore le 11 mais je n’ai pas trouvé d’article en rapport avec ce qui suit: hier soir après minuit, alors que l’application m’annonçait encore des trains à partir de Bibliothèque vers le sud-est, je suis tombé sur les portes fermées à Saint-Michel. (Et je vous épargne le récit de la galère pour rentrer.) C’est donc toujours les travaux Castor?
Bonjour Filfil,
C’est tout à fait normal. Il n’y a plus aucun train entre Paris Austerlitz et Javel ou Avenue Henri Martin à partir de 23h.
http://malignec.transilien.com/wp-content/uploads/2015/11/SA_2016_PARIS1.pdf
Euh désolé, mais pour moi un service normal, c’est un service assuré sur toutes les gares du parcours de la première à la dernière heure. Une fermeture pour travaux, ce n’est pas normal, c’est exceptionnel, et en l’occurrence c’est de l’exceptionnel qui n’en finit pas. Et le manque d’information à ce sujet n’est pas normal non plus.
Pourtant il y’a eu et il y’a encore de l’information notamment dans les trains où des affiches annonces ces travaux..
Cette situation est pourtant normal puisque les fiches horaires valable depuis le 13 décembre 2015 montre clairement que les trains ZERA, ZARA, ZICK et autres ne circulent pas dans Paris (j’ai vérifié sur les horaires de Champs de Mars Juvisy).
Il ne s’agit donc pas d’une suppression exceptionnel dans le cadre de travaux mais bien d’une situation normal.
Le service répond aux engagements fournis par Transilien envers les voyageurs de la ligne C ce qui en fait un service normal.
Prévu au plan de transport annuel = service normal.
Et il y a des affiches collées sur toutes les portes des rames, et en gare depuis l’été dernier, on peut difficilement dire qu’il n’y a pas assez d’information…
L’accent a peut-être trop été mis sur « à partir de 23 heures » et pas assez sur « jusqu’à 5 heures » ?
Le PDF « Axe JY-DD-SME – 25 AU 29 JANVIER 15 AU 19 FEVRIER » ne s’affiche pas: « erreur »
Bonjour @dunnno,
Le problème est résolu. Merci pour votre vigilance et toutes nos excuses.
Bonjour,
Cette semaine le 1er RER origine DOURDAN est terminus PARIS AUSTERLITZ. Aussi il serait origine JUVISY (départ 4h28). Il ne desservirait pas SAVIGNY-SUR-ORGE semblent il.
Avez vous des informations à ce sujet?
Merci.
Bonne après midi.
Bonsoir en effet le premier train au départ de dourdan est terminus Paris Austerlitz en raison des travaux de nuit dans la partie intra-muros de la ligne. Je vous renvoie vers le lien : http://malignec.transilien.com/wp-content/uploads/2015/11/SA_2016_PARIS1.pdf
Par contre je ne le vois pas origine juvisy mais bel et bien Dourdan….En tout cas d’après mes tablettes .
Il s’agit en effet du ZERA au départ de Dourdan à 3h38, arrivée Austerlitz à 4h43, passage à Savigny à 4h23 et à Juvisy à 4h27.
Le tunnel n’est disponible qu’à partir de 5 heures, donc tous les premiers trains sont terminus Austerlitz, Henri-Martin ou Javel suivant les cas.
Apparemment il n’a pas à être origine Juvisy. Il peut arriver qu’exceptionnellement ce soit le cas (en cas de panne par exemple), mais ce n’est en tous cas pas prévu.
En fait je m’autocorrige, ça ne concerne que le ZERA dont on parle, les autres arrivent après 5 heures.
Merci pour ce retour.
Toutefois sur les informations en ligne en temps réel le 1er RER ZERA n’est pas indiqué en gare de SAVIGNY-SUR-ORGE depuis les applications et site transilien.
Il est pourtant indiqué au depart de JUVISY SUR ORGE.
Ce matin c’était encore le cas.
il y’a donc un bug, Lydie pourra le faire remonter.
Bonour @Savinien_matinal,
Pouvez-vous me préciser svp quelle appli et quel site utilisez vous afin que je puisse faire remonter ce souci en interne.
Merci d’avance.
Bonjour Lydie,
Je souhaiterai savoir si sur la journée du dimanche 24 janvier 2016 les trains des lignes H seront maintenus ?
En vous remerciant.
Bjr @sandjuan,
je viens de regarder sur le blog de la Ligne H et j’ai également interrogé mon homologue Cédric, et je vous confirme que les trains de la Ligne H circulent bien le 24 janvier prochain.
Bonne journée à vous.
Grand merci, me voilà rassuré, j’ai eu peur de commencer un séjour par une galère.
A bientôt.
Je vous en prie.
Bonjour Lydie
je prends le ELAO à BFM chaque jour depuis pas mal d’années et depuis plusieurs mois il n’y a plus de Bali qui passe juste avant lui et c’est assez galère les 3/4 du temps pas mal de gens voyagent debout jusqu’à Juvisy voir souvent jusqu’à Bretigny c’est pas la mer à boire direz-vous, mais c’est énervant car l’on voit bien que les 3/4 des gens prennent Elao parce que direct Bretigny. cela soulagerait bien un bali au préalable comme avant.
merci
Bonjour @SQ,
Je comprends bien mais le plan de transport n’est toujours pas revenu à ce qu’il pouvait être avant l’incendie du poste de Vitry.
Certains BALI circulent mais pas tous.
Il faut malheureusement attendre la reconstruction du poste en 2017 pour espérer pouvoir y revenir.
Je vous souhaite bon courage en attendant.
Bonjour,
Pour être précis, un seul BALI circule chaque jour entre lundi et vendredi; il part d’Austerlitz grandes lignes depuis avril 2015.
A propos, le retour « à la normale » est-il envisagé plutôt début ou plutôt fin 2017?
Merci
1 seul BALI??? Je plaind les habitants des garesites d’EPINAY SUR ORGE, Sainte Geneviève des bois et saint Michel sur orge car si il n’y avait qu’un seul BALI, il aurait du mal à rentrer chez eux…heureusement il y’a 1 BALI sur 2 ( au quart d’heure au lieu d’un toutes les 7min 30)
Au temps pour moi! le BALI en cause a été ajouté à ceux qui n’ont pas été supprimés suite à l’incendie du poste.
Il n’en demeure pas moins que les Val d’orgiens voyagent bien tassés entre 7h et 9h vers Paris , puis à partir de 17h dans le sens inverse (la norme, c’est un train par quart d’heure, sans se préoccuper du taux de remplissage des rames).
P91 sachant que l’ensemble du parc disponible est engagé, que préconisez vous? Supprimons la desserte d’une autre partie de la ligne? Sachez que les trains du NORD sont aussi rempli et que eux aussi on perdu la moitié de leur desserte… Donc à moins de supprimer les CITY/VICK je vois pas trop quoi faire et pas sur que les usagers de ces trains soit heureux… En plus il faudrait rajouter dès arrêt aux trains du val d’orge.. Ou alors supprimons les directs juvisy/ bretigny… Pas sûr que les usagers entre BRETIGNY/DOURDAN et ÉTAMPES apprécient …
Bref la situation est tendue… Et le matériel fait son maximum pour assurer le plan de transport mais parfois même le matériel a du mal.
Supprimer des CIME/VICK pour assurer des BALI, vu qu’ils sont très majoritairement assurés avec des 6 caisses monocourant, sachant que les BALI sont généralement origine Porte de Clichy, ce ne serait de toute façon pas une très bonne idée 🙂
Bonsoir @P91, c’est prévu pour le deuxième trimestre.
Je vais me renseigner sur le projet et vous tiendrai informés sur ce Blog.
Bonne soirée.
@Lydie coucou, en effet les travaux ont enfin commencé, les fondations du nouveaux bâtiments sont en cours. De plus, beaucoup de modification sont en cours au niveau des voies ( plein de nouveaux signaux sont en cours d’implantation).
Par contre l’ancien poste semble faire de la résistance.
Oups désolé » Du nouveau bâtiment »
Tout à fait, et ils ont repris puissance 2 depuis la semaine dernière.
Outre les travaux de fondations du bâtiment (vous pouvez apercevoir la foreuse à pieux en passant le long du chantier), prélude à la construction du nouveau poste, et comme le dit @el_conductor, il y a d’importantes modifications du plan de voies (déplacement de voies, suppressions et ajouts d’aiguilles et de caténaires, ajout de signaux, et câblages correspondants) en cours chaque nuit.
Les choses s’accélèrent et nous espérons bien pour notre part que le délai d’avril 2017 sera tenu 🙂
@Lydie, tu viens nous voir pour un reportage « inside » ? 🙂
Je suis sure que tu auras beaucoup de choses à me raconter pour alimenter cet article. Ce sera donc avec plaisir.
Cela corrobore les informations que j’ai de mon côté sur une reprise du projet d’Orly courant 2017.
Vivement la fin des travaux à Vitry.
@clem et @Lydie
Je paye ma dosette senseo si vous voulez ?
@lad bah merci de pas penser aux gentils conducteurs …lol
@ El conductor
ça va en faire des dosettes mdr ?
Mais pour El conductor du rer c on peut trouver une dosette ?
@Lad, @Clem, @Lydie, @El conductor, @Galaad91, @…
Si c’est pour un café et un casque de chantier en bonne compagnie, je suis toujours partant. 😉
Ah mais qu’est ce que je fous sur twitter ?
Bonjour Lydie et bonjour à tous
merci Lydie pour votre réponse bon ben cela parait loin 2017 mais si pas le choix on fera avec, mais ce qui est déplaisant de constater c’est que lorsque l’on voit des trains comme ROMI ou MONA qui arrivent à BFM vers 17 h et qu’ils sont remplis qu’à moitié on se dit qu’il y a un problème tout en voulant être juste avec les autres usagers ne serait il pas plus judicieux dans ce cas de mettre ces trains toutes les 20 mn par exemple au lieu de 15 ou d’intervertir les horaires des Bali aves les ROMI -MONA ce qui ferait des BALI avant les ELAO. 🙂 c’est juste une suggestion mais je pense que cela serait faisable . Qu’en pensez vous ? très bonne journée à tous et merci à Lydie et El Conductor pour leurs réponses à ce blog
Bjr @SQ,
Malheureusement ces trains n’ont pas du tout les mêmes origines et destinations sur l’ensemble de leur parcours. Du coup, on ne peut pas créer de nouveaux sillons (qui sont commandés très longtemps à l’avance). Car il faut de plus que ça ne gêne pas les autres circulations déjà créées.
@SQ Vous etes bien marrant vous deja qu’en pointe plusieure romi et gota ne circule plus ce qui nous ramene qu’a un train toutes les 30 minutes et juste pour info ces trains sont toujours bondé entre pontoise et champs de mars!!
Bonjour,
Compte tenu des nombreux travaux autour de la gare de saint ouen , pouvez-vous donner plus de precision sur l’endroit exacte où l’on peut prendre le bus de substitution ? Je dois prendre aujourd’hui le premier bus qui passe (normalement ) vers 6h et aimerai éviter de rater mon avion ! ?
Merci d’avance
Bonjour @B__Jo,
Je pense qu’il est trop tard, mais au cas où pour les fois d’après:
-En direction d’Ermont, en sortant de la gare sur votre gauche: les bus de substitution se trouvent de l’autre côté de la rue. C’est un arrêt RATP qui se trouve en face du restaurant chinois.
-En direction de Neuilly Porte Maillot, c’est également à gauche en sortant de la gare, mais en restant sur le même trottoir, en face de l’hôtel. C’est un point d’arrêt RATP.
De façon générale, il y a un kit signalétique mis en place pour vous orienter vers les bus de substitution, ainsi que des agents.
Bonne journée à vous.
Bonjour,
Je constate encore aujourd’hui que sur la page : http://www.transilien.com/itineraire/trajet il n’y a aucun train annoncé entre Javel et Saint Quentin en Y après 21h47, et ça fait longtemps que c’est le cas. (Il y en a qui passent pourtant, je vous promets)
Du coup pour connaitre les horaires il faut aller retrouver les PDF des horaires complets, y appliquer les PDF des travaux. C’est compliqué !
Personne pour m’annoncer qu’il s’y intéresse et que les horaires en ligne vont être corrigés ?
Bjr @gouffu jm,
J’ai transmis votre signalement à l’équipe en charge du site.
J’attends un retour. Je vous tiens au courant
Je viens de faire le test sur le site.
En effet, après le train de 21h47 il n’y a plus rien de mentionné. Pourtant le site mentionne bien les travaux en cours (dans la rubrique travaux).
J’ai avisé les personnes en charge du site comme je vous l’ai dit.
De mon côté, je vous confirme que le train SARA au départ de Javel à 22h17 circule. Par contre il est limité en gare de Chaville Vélizy (=terminus). Pour vous aider, je vous invite donc à vous reporter sur le train SARA au départ de Javel à 23h02 (passage à Chaville V. à 23h20), pour une arrivé a St Quentin à 23h36.
Merci d’avoir transmis !
@Lydie puisqu’on parle des horaires travaux : dans les données GTFS horaires transilien pour 2016, il semble que les travaux du weekend du 26-27 mars par exemple ne sont pas pris en compte (alors que le 24 janvier l’était). Ce n’est probablement rien mais ça méritera sans doute de garder un œil dessus le moment venu pour s’assurer que les applis les intègrent bien.
Tout à fait.
Je vais également demander aux gestionnaires de l’appli de vigiler. Merci @Clem.
Bonjour,
Après plusieurs années en tant qu’utilisateur de la ligne du RER C, ma patience est arrivée à son terme et j’ai décidé de me lancer, de vous ouvrir mon cœur.
Tout commença hier soir, ou j’ai pu battre mon record pour rentrer chez moi, plus de 2h30 pour faire Paris Austerlitz / Meudon val Fleury (en cours d’homologation par le Guinness) J’ai eu la totale je vous fais un rapide résumé : aucun train dans ma direction, aucune information sur les TV, aucun personnel sncf présent au guichet, avec en parallèle le charmant le site transilien.com qui indique qu’il y a des rer c et que tout va bien ! Merci oui oui et bienvenu dans le monde des bisounours ! Ah oui il y a aussi les correspondances interminables environ 40mn d’attente à Montparnasse (Pour l’anecdote, je voulais obtenir des d’explications, je demande à un monsieur sur le quai si il est de la sncf, il me répond non avec un air triste en regardant par terre et au même moment, je vois son badge sncf accroché sur sur son torse.. bon la pour le coup je vous avoue que ça m’a fait sourire) les trains remplacés par de longs et désagréables trajets en bus à cause des travaux (D’ailleurs avez vous déjà envisagé de les faire la nuit ou l’été ? non je déconne je suis d’accord c’est bien plus drôle de nous pousser à bout avec ça au quotidien) Ah oui et puis dernier petit truc pour couronner le tout, impossible de trouver taxis/ubers, (cf actualité) voila voila..
Après une (trop) courte nuit, de meilleure humeur en cette nouvelle mâtiné, travaillant à Gennevilliers je me rends à la gare de Meudon Val Fleury à 8h18 pour y prendre mon train de 8h24 et la ohhh surprise train supprimé ! petite annonce au micro dont l’explication est comme d’habitude volontairement pas claire dans le but d’embrouiller le voyageur afin d’éviter que celui ci ne comprenne qu’il s’agit une nouvelle fois d’une suppression ou d’un retard dû à l’incompétence de votre personnel, pour info c’est bien essayé mais nous ne sommes pas dupes) Du coup, je prends le prochain rer (15 minutes plus tard) qui est forcément bondé, et oui c’est la double peine c’est ça qui est bon ! j aurais malgré tout pu apprécier cette proximité si j’avais eu comme voisine une belle inconnue à forte poitrine, mais pas de chance aujourd’hui c’était un vieux monsieur qui sentait la sueur… dommage je rejouerai la semaine prochaine ! J’arrive enfin à champs de mars, ou je m’étais déjà préparé mentalement au traumatisme psychologique d’avoir loupé ma correspondance et à prendre le prochain 20 minutes plus tard vers Pontoise. Mais une fois arrivé sur le quai popopooo prochain train vers pontoise supprimé ! Allé hop c’est cadeau, apparemment je ne suis pas cocu ça c’est la bonne nouvelle de la journée. Par contre j’ai eu une sorte de pulsion, une hésitation à me jeter sur les rails, et la j’ai compris la fameuse cause du retard « accident voyageur » qui engendre elle-même de nouveaux retards, mon dieu mais.. c’est une spirale infernale démoniaque !!! Bref je suis finalement arrivé à 10h au travail, (j’aime passer pour un touriste ça fait toujours plaisir) et j’ai tenté le truc de Foresti en expliquant à ma chef que j’étais à la compta au 2ème, mais malheureusement elle avait déjà vu le spectacle…
J’imagine que vous allez me dire que les retards et annulations ne sont pas pris en compte dans les cgu blablabla blablabla, mais je m’adresse à Toi, oui Toi la personne derrière cet écran, oui Toi la personne qui va découvrir ce message… Peux tu briser cette carapace si solidement forgée par les ordres de tes supérieurs qui tentent chaque jour de te lobotomiser un peu plus, et agir en tant que personne à part entière, car oui je sais que tu as un cœur, qu’au fond tu es quelqu’un de bien, et que quand tu veux vraiment quelque chose tu arrives toujours à l’obtenir ! Alors bats toi, mets y tout tes forces, toute ton âme, et s’il te plait indemnise moi au moins mon forfait navigo de janvier 😉
Antoine
Excellent Antoine !
J’espère que le petit cœur de @Lydie va s’ouvrir ….
pas sur que Lydie lui ouvre son cœur quand on traite les agents d’incompétents …
C’est de l’humour grand public, il manque les rires enregistrés.
C’est le nouveau sketch de Foresti ? Encore un navet, décidément…
« Ah oui il y a aussi les correspondances interminables environ 40mn d’attente à Montparnasse »
Ca parle de la ‘correspondance’ champs de mars-Montparnasse là ?
Au sujet des travaux la nuit ou l’été… @Antoine, vous êtes sûr que vous prenez le RER C ? Castor, ça ne vous dit rien ? Les fermetures toutes les nuits du tunnel intra-muros, rien non plus ? Les occasionnelles suppressions de trains de bons matin dues aux « travaux rendus tardivement », non plus ?
À un moment on ne peut pas râler que l’infra est en mauvais état (ce qui engendre des retards… voire des accidents) et en même temps nous reprocher de faire des travaux…