Aujourd’hui, vendredi 24 avril à 11h, un conducteur signale un dégagement de fumée dû à l’arrachage de la caténaire sur une centaine de mètres entre les gares des Saules et Choisy le Roi. Cet incident a produit un arc électrique, déclenchant ainsi un départ de feu de talus. Les pompiers sont intervenus très rapidement et ont pu maîtriser le début d’incendie.
Dès midi, les circulations ont pu reprendre sur les autres voies, le train touché étant immobilisé pour un délai assez long.
A 12h43, un train Intercités a signalé un choc anormal, provenant certainement d’une pièce (de l’incident précédent) tombée sur les voies.
Les circulations n’ont pu reprendre qu’à 13h30 sur l’ensemble des voies principales à l’exception de la liaison Massy Palaiseau – Choisy le Roi.
La caténaire endommagée, finalement sur plus de 1000m de linéaire, et la voie détériorée vont nécessiter des travaux très conséquents.
Les circulations sont interrompues dans le sens de circulation Massy Palaiseau – Choisy.
En revanche dans le sens Choisy le Roi – Massy Palaiseau, les trains circulent normalement.
La circulation sera rétablie demain matin.
Le plan de transport mis en place pour la pointe de ce soir et jusqu’à 20h prévoit peu de modifications :
Les missions MONA circulent normalement entre Pontoise et Massy Palaiseau
Les missions ROMI sont terminus Choisy Le Roi au lieu de Pont-de-Rungis
Les missions NORA sont en alternance (un train sur deux) soit : origine Massy Palaiseau vers Pontoise mais détournées par Longjumeau et sans arrêts entre Massy et Choisy le Roi
soit : origine Choisy le Roi vers Pontoise
Après 20h :
Les missions MONA circulent normalement entre Pontoise et Massy Palaiseau
Les missions ROMI et GOTA sont Origine et Terminus Choisy le Roi au lieu de Pont de Rungis
Les missions NORA sont toutes origine Massy Palaiseau vers Pontoise mais détournées par Longjumeau et sans arrêts entre Massy Palaiseau et Choisy le Roi
Nous vous présentons nos excuses pour les perturbations occasionnées.
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Après un week-end rouge de grands travaux, une semaine chaotique dont un vendredi noir…
qu’avez vous prévu pour la semaine d’après? quelle couleur ?
franchement c’est inadmissible, incidents après incidents ( problèmes électrique, préparation de matériel) malveillances après malveillances (jet de vtt qui devait certaine
Effectivement, semaine catastrophique, avec plus d’ampleur que les précédentes et quelques mots … Quelqu’un d’extérieur qui vient sur le blog peut se dire:
– 88% de régularités
– Des incidents d’exploitation qui font l’objet d’un retour
– Et des lecteurs tatillons qui font des remarques déplaisantes. Forcément, tout le monde tape sur la SNCF.
Dans les faits: depuis combien de semaines par exemple il n’y a pas eu une journée sans problèmes majeur deux jours consécutifs. Jeudi dernier, un branche entière du C est HS pendant une journée pas un mot. Etc… Et c’est pareil pour d’autres lignes en IdF (ex. la J). Il y a une volonté éditoriale de présenter un beau visage. Les stats ne sont pas faites comme un indicateur de la qualité de service mais comme un moyen de dire finalement ce n’est pas si mal.
Bonsoir. Je suis conscient des difficultés de reprise de la circulation après toutes ces avaries mais je tiens a vous faire de mon exaspération sur les points suivants :
– sur les derniers incidents que j’ai vécu j’ai constaté que les écrans d’affichage des trains était complètement erronés, pouvant même induire les voyageurs en erreur…
– pourquoi indiquer qu’un train est retardé alors qu’il est supprimé ?
– peu d’infos et même parfois fausse : départ d’un DEBA annoncé a Austerlitz a 13h15 « quai A voie 2 » puis ensuite annonce que les trains pour dourdan partent de BFM,
– pas du tout entendu d’annonces sur le choc sur les voies. Par contre il y a eu des annonces concernant des personnes dans les voies
– enfin, et j’espère me tromper mais j’ai la désagréable impression que vers le sud ces derniers temps la branche Dourdan est tout le temps sacrifiée au profit de la branche Étampes. Je me base sur le nombre de train elba que je vois passer alors que j’attends patiemment mon Dufy.
Bilan des courses cet après midi pour moi : 1h de perdue…
Bon courage aux équipes de maintenances des voies qui visiblement ne chôment pas en ce moment.
Je n’ai pas bien compris les alertes qu’on a eu vendredi. En effet, cela disait une interruption dans le sens Juvisy-Paris, or l’incident était sur la branche Massy-Choisy non ? Du coup je m’inquiétais pour le retour le soir vu qu’aucun train ne pouvait monter.
Et bien finalement ça a été, enfin à 16h45 j’ai pu prendre un VITY.
Fred, en fait vendredi il y’a eu une rupture caténaire sur la voie qui fait » les saules->choisy le roi » . Lors de l’incident des morceaux de pantographes ont été projeté sur les voies » juvisy->paris » avec également un début d’incendie sur le talus entre ces voies. Il y’a donc eu une protection assurée pour permettre l’intervention des pompiers pour l’incendie et également suite aux éléments de pantographe projetés.
Il y’a donc eu au début un interruption sur la zone qui a été réduite à la seule voie endomagée.
Pour moi les trains il y a pas d’affichage pour savoir si on prend le bon trains car les tableaux affichage le plus souvent en panne ou trop loin du quai
Des infos sur les perturbations du week end de l’ascension ?