Même si j’anticipe la tradition de quelques heures, je tenais à vous présenter mes meilleurs voeux, ainsi qu’à vos proches, pour l’année 2014 !
Que celle-ci soit synonyme de santé, de joie, de bonheur, de réussite et de prospérité !
Pour vous devancer aussi, puisque je pense que vous me demanderez quelles sont nos bonnes résolutions, l’année 2014 sera une année, une fois de plus, riche en travaux de modernisation et de fiabilisation du réseau. Nous tâcherons d’être encore plus ponctuels, plus robustes, meilleurs dans l’information, meilleurs au quotidien.
J’ai également une pensée pour les collègues qui travailleront cette nuit pour vous permettre de fêter dignement le passage en 2014 et de vous ramener à bonne gare 😉
Bonne soirée à vous toutes et tous.
Bonne année à toi Jérémy ainsi qu’à tous les agents de la Ligne C 😉
Bonne Année, bonne santé et beaucoup de réussite et de bonheur à vous Jérémy, à tous les cheminots ainsi qu’à tous les participants du blog :).
Bonne année 2014 à tous et toutes. Que cette année vous apporte joie, bonheur et santé.
La tradition ne change pas à la SNCF : Train KUMA de 6H36 à Breuillet Village supprimé car « toutes les conditions n’étaient pas réunies pour son exploitation » MDR!!!!!
Bonjour @pascal767538,
Meilleurs voeux également.
Ce matin, ce train KUMA a été supprimé pour un problème Matériel. Comme il était complètement désheuré, le Gestionnaire du Plan de Transport a fait le choix de le supprimer plutôt que le faire rouler et engendrer des retards sur plus de trains.
Bonne journée.
Jeremy,
Merci de votre réponse. C’est plutôt la phrase « toutes les conditions n’étaient pas réunies pour son exploitation » qui m’a fait sourire car je l’avais jamais encore entendu 🙂
Et oui 2014 commence comme 2013 a fini : hier train de 7h38 a Lardy supprimé, aujourd’hui c’est le train de 7h 23 qui est supprimé et l’info trafic : trafic normal ! Le comble de tout c’est que le train passe bien éclairé et VIDE. C’est honteux et nous on est comme des C… a l’heure sur le quai….
Bonne Année 2014 à tous…..Jérémy…..restez avec nous encore 1 année ! 🙂
Bonjour @Henri,
Meilleurs voeux également pour 2014.
Eh non, il me reste deux semaines à vos côtés 😉
Bonne journée.
Bonne année à tous, tous mes voeux de bonheur sur notre belle ligne RER C, et Jeremy tous mes voeux de réussite pour votre futur job.
Ce matin, la nouvelle année a bien commencé, un train PAUL supprimé à 8h15 à peu près, mais un LARA était là quelques minutes après bien chaud près à accueillir tous les usagers. Bref, un trajet sans encombre, le bonheur.
Bonne année à tous
Tout pareil bonne année à tous et tous mes vœux, c’est le début d’une longue année de travaux pour la SNCF
Bonne année
ce matin 2 debo d’annulés à 10h20 et 10h50, excuse : pas de conducteur… Pour les bonnes résolutions c’est raté, j’ai bien fait de me barrer de ce tronçon empoisonné
Bonjour @bob,
Bonne année également.
Ce sont les heures de départ dans quelle gare?
Merci.
Bonne année !
Mal commencée, ceci dit, avec les VICK de 8h13 et 8h44 partant de Versailles Chantiers supprimés sans aucune raison valable et, surtout, sans aucune communication de la part de la SNCF.
Vers 08h55, ne voyant pas le VICK partir, je me décide à sortir du RER pour constater une pauvre indication « Train supprimé » sur un écran du quai J. Aucune annonce sonore jusqu’à ce que je me décide à aller rouspéter auprès d’un agent SNCF (le SEUL de la gare, les autres n’ont pas encore cuvé le réveillon ?!?). L’annonce sonore a finalement été faite après maintes protestations de la part de passagers excédés, dont je faisais partie. Les passagers qui informent le personnel SNCF de ce qui se passe, un comble !
Aucun train pendant 1h sur un parcours dont la fréquence des trains est déjà mauvaise et les incidents légion, ajouté à une communication inexistante, les bonnes résolutions 2014 ont dû se perdre dans une voie de garage…
Bonjour @YopMan,
Je vous souhaite également une bonne année malgré les différents incidents de ce matin.
Il s’avère que, ce matin, quelques erreurs de commande ou de conception de journées de service, dont la responsabilité n’est pas encore clairement établie, ont été faites.
Le VICK de 8h13 a été supprimé; celui de 8h44 a été rendu origine Juvisy et a circulé avec 10 minutes de retard.
Concernant le manque d’informations en gare de Versailles Chantiers, je vais en référer au Responsable de l’Information Voyageurs de la Ligne ainsi que son homologue des lignes N et U car cette gare et les agents sont du périmètre N et U.
Je vous souhaite toutefois une bonne journée.
Bonsoir,
Explications consternantes.
Donc pas de problèmes pour les usagers !
Tout va toujours très bien sur la ligne C : les problèmes d’infos à Versailles, c’est la faute aux lignes N et U.
Et les responsabilités des problèmes de conceptions des roulements, ne sont pas « clairement établies ».
A moins que ces problèmes d’organisation ne relèvent de causes externes – tempête, ou STIF – ce qui serait surprenant, en quoi les querelles de services, internes à la SNCF peuvent elles être opposées aux usagers pour justifier des ratages.
Cdlt
Re,
Un truc lu ce matin dans 20 Minutes (ce qui ravira rcc) au sujet de l’enquête judiciaire sur l’accident de Brétigny :
« Les responsabilités seront toutefois difficiles à établir, la gestion commune par la SNCF et RFF étant caractérisée par de nombreuses délégations et prestations croisées…. »
http://www.20minutes.fr/societe/1271159-20140108-negligences-defaillances-cause-catastrophe-ferroviaire-bretigny-sur-orge
La semaine dernière, dans un registre autrement moins dramatique, M. Woittequand n’avait pas utilisé une autre formulation pour éluder « quelques erreurs de commande ou de conception de journées de service, dont la responsabilité n’avait pas encore été clairement établie »…
Ou de l’enfumage et de l’irresponsabilité conçus comme stratégies à tous les niveaux…
Cdlt
Vous n’êtes pas à la pointe, il fallait écouter radio télévision luxembourg. Je suis déçu du travail d’investigation de 20 minutes…
Bon plus sérieusement même s’ils s’agit d’ondes moisis et de torchons pour WC, on commence quand même à parler du fameux tunnel…
Bonjour @Nico91,
Vous n’êtes pas sans savoir que le BEA TT va faire une conférence de presse aujourd’hui.
Spéculer avant une déclaration d’un des organes, indépendant, du Ministère des Transports est du « devoir » de la presse 😉
Concernant mes propos de la semaine dernière, il s’avère que ce sont des erreurs de commande du personnel qui sont à l’origine des suppressions mentionnées.
Désolé si ma transparence ne vous convient pas.
Bonne journée.
Bonjour,
Alors qu’en France, on n’arrive plus à savoir qui fait quoi à la SNCF ou chez RFF, hier, on votait sur le financement du rail… en Suisse :
http://www.bav.admin.ch/fabi/index.html?lang=fr
Cdlt
Debo de 10h20 et 10h50 au départ de brétigny
Re @Bob,
Ces suppressions ont le même motif que j’ai indiqué à @YopMan, à savoir des erreurs de commande ou de conception de journées de service.
Bonne année à tous …
Je reprend aujourd’hui mais je n’ai pas eu l’audace de prendre le RER…
J’ai pris ma voiture ..honte à moi…
Mais bon je voulais une reprise en douceur et je pense que je n’aurais pas supporter une galère sur la ligne C…Demain peut être….
MLK a dit : I have a dream
Moi aussi
I have a dream….la ligne C sans retard régulier..Sans problème journalier…
Au lieu d’une bonne année annoncée ce matin au micro, j’aurai préféré savoir pourquoi mon RER KUMA de 8h19 à La Norville a été supprimé et donc pourquoi j’ai attendu le RER suivant 25 min sous la pluie…
Bonjour @sevcou,
Ce train KUMA a été supprimé en raison d’un problème dans l’acheminement du conducteur qui devait assurer ce train. Ne pouvant utiliser de réserve, nous avons du supprimer ce train.
bonjour Jeremy,
ça me fait penser,
comment vous faites quand un chauffeur est malade et ne peut pas prendre son service ?
Au boulot, ça arrive que des fois, le matin, un gars ne peut pas venir parce qu’il est malade, il prévient au dernier moment. Pour un conducteur, comment vous gérez la situation ?
parce qu’on se plaint qu’un train passe pas quand un chauffeur n’est pas disponible, mais finalement, au bureau, ça arrive qu’un collègue ait un empêchement et on gueule pas ouais service public de m**** etc …
A+
Findus
Bonjour @findus,
Lorsqu’un conducteur se déclare malade, nous nous employons à le remplacer par une réserve. Nous avons en effet une petite marge de manoeuvre qui permet d’affecter des conducteurs pour remplacer l’absence d’un autre ou effectuer des manoeuvres en voies de service, envoyer un train aux ateliers si, par exemple, le conducteur initial est en retard.
Bonne journée.
Parce qu’il pleuvait ?
Bonjour Findus, je crois qu’il y a un pool de réservistes comme pour les compagnies de bus. Bonne année à vous.
Autant je me plaint quand les trains sont en retard mais ce matin le ROMI (ou MONA..je ne sais plus ..) de 8h01 a quitté le quai à 7h59….
J’ai donc eu une pensée au usagers qui n’ont parfois que quelques minutes pour chanegr de quai et les autres…
Bonjour,
Hier SLOM de 7h52 à Brétigny supprimé, ce matin Slom de 7h36 à Brétigny supprimé… pourquoi?
Bonjour @MD,
Je ne trouve pas le motif pour hier mais ce matin, le SLOM de 7h36 a été supprimé en raison d’une défaillance Matériel.
Bonne fin de journée.
Bonne et heureuse année !
2 semaines de congés… donc 2 semaines sans problème de RER ! Ca fait du bien !
idem pour moi , bonne année à tous
Bonne année je vouais vous signaler le problème suivant: Train SARA Étampes direction S.Q.En Yvelines départ prévu 18hOO le conducteur a eu une belle idée vu q il est parti a 17h56 et plusieurs voyageurs ont donc raté le train !! Aprés siganlement à l agent en gare il.nous a dit q.il.allait en informer le.chef de service alors.merci de bien.vouloir nous dire ce qui s est passé
Bonjour @Tom,
Actuellement à l’extérieur, je ne peux pas vous répondre. Je regarde cela dès que je suis au bureau.
Bonne journée.
Re,
Certains l’auront peut être remarqué : la signalétique en gare change.
Déjà observé en gare de Brétigny depuis sa remise en état, les plaques émaillées sur les quais abandonnent leur fond bleu azur pour un noir ténébreux…
http://malignec.transilien.com/2012/01/20/gare-de-bretigny/comment-page-1/#comment-25459
Sur ces nouvelles pancartes noires, visibles à Javel, Champs de Mars ou Invalides (mais aussi Pompadour sur la ligne D), le logo en forme de feuille du label qualité Transilien disparait et seul ne subsiste que le Carmillon SNCF.
Cette affaire était acquise sur le matériel roulant en nouvelle livrée.
Habituellement, à la SNCF, les changements de logo, ou d’uniforme pour le personnel, sont présentés comme de véritables révolutions coperniciennes.
Refaire des plaques à l’échelle de la région n’est probablement pas gratuit (symboliquement et budgétairement) ?
Qui pourra nous expliquer à quoi correspond cet effacement du « label » (ou de la « marque ») Transilien dans les gares et sur le matériel roulant ?
Cdlt
Objectif : faire causer, indubitablement.
Sinon l’idée est à terme de sigler à mort à l’effigie du stif, ce qui rendra moins visible les changements d’opérateurs sur les lignes franciliennes quand tout ce maillage sera soumis à la concurrence ligne par ligne.
Bonjour,
La signature du STIF n’apparait que sur le matos de dernière génération Z 50000 (trains « Francilien ») et les rénovations récentes (MI 79 et Z2N carmillon).
Pas dans les gares qui, me semble t’il, appartiennent toujours à RFF et dont l’exploitation est confiée à l’opérateur historique.
Cdlt
Pas de concurrence prévue pour l’infra effectivement. Petit à petit tout va basculer en signalétique stif, y’a encore le temps d’ici à 2040
Re @Nico91,
Je vous ai déjà répondu sur le sujet de la disparition de la feuille verte Transilien en septembre 2012.
Ce qui était applicable aux trains l’est aussi pour les gares. Lors du changement de charte graphique, la feuille a disparu.
Comme vous l’indiquez, changez les plaques de toute l’Île-de-France n’est pas gratuit et c’est pour cela que nous ne les changeons que lors de programmes de modernisation des gares.
Bonne journée.
Bonsoir Jérémy
Je suis actuellement à la recherche d’un petit job (pendant l’été ou des vacances scolaires) et je voulais savoir s’il serait possible d’en trouver un chez Transilien sur le RER C?
Merci beaucoup et bonne année,
Pierre-Jean
Bonjour @Pierre-Jean,
Meilleurs voeux également.
Vous pouvez m’adresser un CV et lettre de motivation à malignec@sncf.fr.
Je ferai suivre au service RH concerné.
Bonne journée.
Merci beaucoup!
Je vous envoie ça dans l’après-midi ou la soirée 🙂
bonne et heureuse annee 2014 a tous
bonjour je suis un nouveau ds le site .
Bonne et belle année 2014 à tous !
Bonne année également 🙂
meilleurs voeux aussi j’espère que cette année il y aura moins de suppressions de trains à la dernière minute.
je reste déçu cependant de la sncf d’imposer sans consulter de rallonger le trajet des trains dufy et cime en periode de pointe le train elba est privilégié sans savoir pq