Non non, je ne fuis pas la neige… je pense même la retrouver là où je vais mais l’heure est venue pour moi de prendre une semaine de congés et de répondre à des impératifs familiaux : les 50 ans de ma mère.
Comme à chaque départ, je vous lirai attentivement mais loin des informations de la Ligne, je ne pourrai pas intervenir avec tous les éléments qui me seraient nécessaires. De ce fait, Morgane, la Responsable Communication de la Ligne, interviendra sur le Blog en cas de grosses perturbations.
Je répondrai à vos question à mon retour : le vendredi 14 décembre.
Je vous souhaite un bon weekend, une bonne semaine et je vous donne rendez-vous vendredi prochain.
Bonnes vacances Jérémy ! (et bon anniversaire à votre mère 🙂 )
Merci pour elle, je transmettrai 🙂
Vous avez raison de prendre une semaine de congés pour revenir en forme pour le dernier rush avant la fin du monde 🙂
Bon repos !
Bonjour,
Quand je lis « De ce fait, Morgane, la Responsable Communication de la Ligne, interviendra sur le Blog en cas de grosses perturbations. »
Que faut-il comprendre par « grosses perturbations » ?
Quand même pas les petits désagréments de hier soir et ce matin ?
Cdlt,
Concernant ce matin : le KUMA départ Dourdan départ 7h53 ou 8h08 je ne sais pas est parti vers 9h. Je ne mets pas en cause la SNCF sur la cause (Rail cassé) ça peut arriver. Par contre attitude scandaleuse des agents de Dourdan qui ont préféré fermer le guichet et nous laisser sans information pendant plus de 30 minutes et rigoler dans l’arrière pièce. Merci par contre au conducteur de nous avoir informé à chaque arrêt prolongé du train à différentes gares. Pas compris en revanche d’avoir laissé ce train direct de Bretigny à Juvisy à 9h j’ai du me retaper 20 minutes de correspondances à Bretigny pour finalement arriver au travail à 10h30…en reprenant le LARA d’apres que j’ai vu à quai à Dourdan…
eux guichets étaient aussi fermés, rideaux tirés ce matin, à Savigny à 7:45.
Et coté infos, que ce soit par infogare ou par sonorisation, la SNCF n’avait pas de quoi se glorifier.
Par haut-parleur, un SLOM a été annoncé comme desservant prochainement la gare (7:45), idem sur l’infogare.
Et ce train est finalement passé sur voie centrale, évidemment sans arrêt !
Il a fallu attendre un VICK à 7:57 Bonjour,
Tiens, c’est marrant les deux guichets étaient aussi fermés, rideaux tirés ce matin, à Savigny à 7:45.
Et coté infos, que ce soit par infogare ou par sonorisation, la SNCF n’avait pas de quoi se glorifier.
Par haut-parleur, un SLOM a été annoncé comme desservant prochainement la gare (7:45), idem sur l’infogare.
Et ce train est finalement passé sur voie centrale, évidemment sans arrêt !
Après de nombreuses annonces cafouilleuses et modifications, il a fallu attendre un VICK à 7:57 pour me rendre à Juvisy et correspondre avec la D.
Dire que désormais, c’est par la ligne D -« ligne poubelle » de la SNCF- que l’usager de la ligne C trouve son salut…
Cordialement
Ce matin c’etait n’importe quoi j’ai bien eut l’alerte de train PAUL supprimé et arrivé en gare le kuma de 7h59 a choisy le roi etait donné en retard et terminus austerlitz. Le Vick qui est passé vers7h56 est devenu terminus invalide (merci de ne pas avoir prevenu avant ca aurait juste permis de faire des correspondance plus facile que celle d’invalide).
Et l’excuse donné etait un rail cassé a bretigny. Alors un rail cassé a bretigny pourquoi pas mais ca empeche un vick de finir sa mission ? Ou ca empeche au moins le conducteur de faire une annonce ?
Resultat arrivé avec 45mn de retard et evidemment un jours de RDV important. Si encore l’information etait là on peut essayer de s’excuser et de donner une estimation de retard mais sans savoir c’est un peu compliqué.
Bah alors, on est déjà vendredi ? On vous manquait tant que ça ? 🙂
[mode humour noir=on] si il est en train, pas sur qu’il arrive en tant et en heure…[mode humour noir =off]
en TEMPS et en heure c’est mieux 🙂
Bonsoir,
Oui j’ai bien pris le train : TGV à l’heure et Transilien également.
Bonne soirée.
Bonsoir,
J’ai avancé mon retour de quelques heures. Je répondrai à vos questions qui requièrent plus d’approfondissements dès demain.